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アダプティブクルーズコントロールとクルーズコントロールって何?

クルーズコントロール

クルーズコントロールとは、車のスピードをアクセルワークなしで一定にキープする機能で、アクセルペダルを踏み続けなくても設定した速度に維持できるので、高速道路などでの長時間運転がとても楽になります。

クルーズコントロールの歴史は、1958年にクライスラーが導入した定速走行技術が始まりといわれています。日本の車では1964年にトヨタが発売したクラウンエイトにオプションでオートドライブという機能があったのが最初です。

基本的な操作は、運転手がスイッチで設定すると一定速度で走行が始まり、ブレーキを踏んだりキャンセルボタンでクルーズコントロールを解除できるとういうものです。

ただし、市街地など交通量が多い所ではすぐに車間距離が詰まってしまい、一定速度での走行は使いづらいのが弱点でした。ドイツのアウトバーンや、ハイウェイなどの車の少ない場所ではとても便利ですが、街中のような交通量の多い道路を走る際には言えば不向きで、日本ではあまり普及しなかったようです。

しかし最近では、「追従運転」とも呼ばれるアダプティブクルーズコントロールが搭載された車が増えてきました。

 

アダプティブクルーズコントロール“ACC”

車速を一定に保つクルーズコントロールにレーダーセンサーを組み合わせたシステム

フォルクスワーゲンでは2013年式のゴルフ7から搭載されていて、アダプティブクルーズコントロールは、ミリ波レーダーが前方の車の状況を検知し、シーンに合わせて速度を自動調整してくれる機能を備えています

アダプティブクルーズコントロールはアクセルワークだけではなくブレーキもコントロールすることで、高速道路での走行はもちろん、市街地のドライブや渋滞時でも快適なドライブができるようになっています。

決定的な違いはクルーズコントロールでは一定速度での走行、アダプティブクルーズコントロールは前方を走る車を一定の距離感を保つことができる。

フォルクスワーゲンのアダプティブクルーズコントロールはステアリングスイッチの簡単な操作だけで、前方の車と車間距離を保ったまま走行ができます。

まとめ

今回は簡単にクルーズコントロールとアダプティブクルーズコントロールの違いについて解説しましたがいかがだったでしょうか?

昨今の自動車の先進技術向上によって様々な安全機能や便利機能が増え、当たり前に搭載されるようになってきました。

実は知らず知らずのうちにレーンキープアシストや衝突軽減ブレーキなどの機能を利用しているオーナーも多いかと存じます。

自由に車を操るドライブの楽しさは減ってしまうかもしれませんが、完全な自動運転が一般化するのも近いかもしれませんね!

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フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャラン/T-Roc/T-Cross/アルテオン…etc

など常時80台以上の中古車を展示しておりますので、
ご予算に応じて最適な一台をご提案します!皆様のご来店を心よりお待ちしております!

フォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 092-707-6444

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~18:30

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業 川嶋

 

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2024年5月8日 新着情報 

お客様からのご質問 第9弾 名前由来!!!

 

車の名前は、さまざまな由来をもっています。

自動車メーカーが何かひとつテーマを持ち、それにちなんだ名前を付けることが多いようです。

日本車の場合も、そういった例が多いのですが、輸入車

特にヨーロッパ車では、例外も少なくありません。

フォルクスワーゲンの名前由来

当時、まだ上流階級だけの贅沢品であった車の中に、

国民車として参入したフォルクスワーゲン!

ちなみに、フォルクスワーゲンはドイツ語で「国民車」という意味です。

まず思い浮かぶ名前はGolf(ゴルフ)でしょうか。

フォルクスワーゲンという企業を、ここまで発展させたのはこのGolfの

ヒットによるところが大きいのです。

かつて Golf GTI には、ゴルフボール型のシフトノブが装着されていて、

そのアイテムが流行したこともあります。

そのアイテムがこちら

だからGolfがスポーツのゴルフに由来していると思っている方が多いのでしょう。

実はそうではなかった!

ドイツ語では”Golf”とは、スポーツのほかにも「湾」とか「入り江」という意味があります。

つまり車名のGolfは、メキシコ湾流の”Golf  Strom”に由来しているのです。

これは、西ヨーロッパ地域に、穏やかな気候を与えてくれ世界最大の海流です。

Golf ,Passat,BoraやJettaなど、フォルクスワーゲンのモデル名には、

「風」にまつわるものが多いです。

改めて考えると、それぞれの名前はモデルの特徴をよく捉えていると言えるでしょう。

もちろんPolo,up!、など風に無関係な名前もあります。

最新モデルのArteonは芸術の”Art”と”eon”を組み合わせた造語です。この”eon”とは

今後、フォルクスワーゲンのトップラインにつけられる名称であり、

Arteonがフォルクスワーゲンの新たなフラッグシップであることを表しています。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

由来一覧

【車名-風】

『ゴルフ(Golf)』;メキシコ湾に吹く風=ガルフストリーム”Golf Stream”を意味する言葉

『ボーラ(Bora)』;アドレア海沿岸を吹き抜けるさわやかな風を意味する言葉

『パサート(Passat)』;メキシコ湾流に発生する季節風を意味する言葉

『ジェッタ(Jetta)』;ジェット気流を意味する言葉

『シロッコ(Scirrocco)』;砂漠に吹き荒れる嵐を意味する言葉

 【車名-固有名詞】

『ビートル(Bettale)』;カブトムシ。

『ポロ(Polo)』;馬に乗りながらボールを操る球技のポロから。

『ルポ(Lupo)』;ラテン語の狼の意味。VW本社のある都市ウォルフスブルグ(狼の城)に起因。

『トゥアレグ(Touareg)』;アフリカ サハラ トゥアレグ族が名前の由来。何者にも支配されない、自由で誇り高き精神に起因。

 【車名-造語】

『トゥーラン(Touran)』;英語の”Tour”(旅行)とトゥーランの先輩にあたる”Sharan(シャラン)”を組み合わせた造語。

『ティグアン(Tiguan)』;Tiger(虎)の力強さとIguana(イグアナ)の粘り強さをイメージ。

『シャラン(Sharan)』;ペルシャ語で「王族」を示す”Shah”と、VW内でMPV(日本語でいう「ミニバン」)を表すものとされる”-an”を組み合わせた造語。

『アップ!(up!)』 ; up!の前モデルである「Lupo(ラテン語で狼)」より、真ん中の2文字を取った言葉遊びから。

まとめ

このように、車のネーミングの由来を知ることは、なかなか楽しいものです。愛車の名前を

聞かれた時に、「素敵な車ですね」と言われるような、ちょっとした蘊蓄が語れるというのも、

カーライフの楽しみのひとつではないでしょうか。

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2024年2月28日 新着情報 

お客様からよくあるご質問 第8弾  オートホールド機能

このボタン使ったことないけど何だろう!?

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの蛭子と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「AUTO HOLDってボタンがあるけどこれは何ですか??」

今回はVW車両のAUTO HOLD機能についてお話させて頂きます!

 

フォルクスワーゲンオーナーの皆様。

お車のシフトノブやドリンクホルダー周辺に

AUTO HOLDと書かれたこんなボタンを見かけたことはありませんか?

 

見たことはあるけど良く分からないから、使ったことがない。

実はこちらのボタンあると嬉しい便利な機能なんです!

 

オートホールド機能をONにすることで、

停車時にブレーキペダルから足を離しても、ブレーキが維持されます。

 

停止中、ずっとブレーキペダルを踏み続けていた場面でオートホールド機能を活用すれば、

足首への負担が大幅に減りますね!

信号待ちやドライブスルーを利用の際に使うと便利ですよ。

 

モデルによって変わりますが、

パーキングブレーキの表示がメーター内に出てきますのでそちらで確認します。

緑色で表示されている場合は、オートホールドが作動中です。

また、発進したいときはアクセルペダルを踏むとオートホールドが解除されます。

まとめ

いががでしたでしょうか?普段は使わない機能って意外と有りますね!

少しでも皆様の参考になれば幸いです!

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

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2024年1月31日 よくある質問 

お客様からよくあるご質問 第7弾 故障について(ウォーターポンプ)

輸入車の購入を考えている人が必ず気にするところ…それは「維持費」ではないでしょうか。

最近の輸入車はエンジンのダウンサイジング化が進み、小排気量になることで自動車税も安くなってきましたし、燃費も向上してきましたので、税金や燃費等は国産車と変わらない金額に近づいてきましたね。

(ちなみにダウンサイジングという言葉を世に広めたのはフォルクスワーゲンだそう)

 

また、故障時の修理代や部品代も気になりますね。

そこで今回は、フォルクスワーゲンの「修理代」について考えてみようと思います。

フォルクスワーゲンで壊れやすいウォーターポンプとは?

ウォーターポンプの働きを一言で言うと「冷却水を循環させ、エンジンを適温に冷やす」とうことです。

ウォーターポンプが正常に働かないと、エンジンの温度が高くなりオーバーヒートしてしまいます。

 

エンジンがオーバーヒートをしたまま走り続けると、最悪爆発による火災にも繋がりかねません。

メーター内の水温計がH(高温)とC(低温)はそのためにあるので、もしも水温計が「H」に近づいてくるようであれば、すぐに安全な場所に車を停め、レッカーを手配しましょう。

※水温計は通常であればHとCのちょうど中間ほどに針があります。

 

また、ウォーターポンプの調子が悪いとエンジンルームから「ガラガラ」「キイキイ」「ゴトゴト」などの異音が聞こえてくることもあります。

そんな症状が出た場合も早めに自動車整備工場へ持っていきましょう。

ちなみにウォーターポンプは「シャフトベアリング」「ボディ」「インペラー」「フランジ」「メカニカルシール」の5つの部品から構成されています。簡単にそれぞれに役割をご紹介します。

・シャフトベアリング

ウォーターポンプの回転を支える軸のような部分で、ここが破損してしまうとウォーターポンプは正常に動作しません。このシャフトベアリングが壊れてしまい冷却水が漏れてきてしまうことが多いみたいです。

・ボディ

主に鋳物とアルミダイカストなどから構成されているボディは熱に強い仕様に仕上がっています。

・インペラー

冷却水を循環させるポンプの役割を果たしているのがこのインペラーという部分です。こちらが壊れてしまうとウォーターポンプとしての機能が失われ、冷却水の循環ができなくなります。

・フランジ

別名「ハブ」ともいわれており、車のタイミングベルトやファンベルトを回転させるプーリーという部品と連動しています。これによりウォーターポンプが作動する仕組みです。

・メカニカルシール

ウォーターポンプの冷却水が外部に漏れないようにしている部分です。

ウォーターポンプの交換目安時期

ウォーターポンプの交換時期はズバリ…

「走行距離が10万キロ」もしくは「前回のウォーターポンプ交換から10年」

がひとつの交換目安と言われています。

しかし、これも「交換目安」というだけで必ずしもこのタイミングで壊れてしまうので交換しないといけないわけではありません。
中には10年10万キロを超えていても壊れずに、寿命を迎える車もあります。
こればかりは車の乗り方、使用頻度、環境、元々の当たり外れ等もあるのでなんとも言えないところです。

フォルクスワーゲンで壊れやすいスピードセンサーとは?

横滑り防止やABSの警告灯などが点灯すると、スピードセンサーの故障の可能性が疑われます。

スピードセンサーはその名の通り、車の速さを感知するセンサーです。

当たり外れもありますが、暑さや劣化により故障することが多いです。

取り急ぎ走行に問題はありませんが、100%スピードセンサーが悪いとは言い切れませんので、早めに修理工場へ持ち込みましょう。

修理代金は2〜3万円ほどです。

車種によってはホイールごとタイヤを外しての交換が必要になり、車の下に潜らないといけませんので、慣れていない方はプロにおまかせしましょう。

まとめ

 

今回はフォルクスワーゲン車の弱点と言われている「ウォーターポンプ」と「スピードセンサー」について簡単にまとめてみました。

国産車と比べると修理が多い印象の輸入車ですが、ドイツ車をはじめフォルクスワーゲンは年々故障が少なくなってきています。

 

VW車は、日頃からオイル交換や定期メンテナンスをしっかり行えば、エンジン自体はしっかりと作り込まれていますので長く乗ることができます。

 

また、フォルクスワーゲンの中古車を取り扱っている当店では、納車前に長年VWを専門に扱ってきた整備士が入念に点検を行います。

 

車両の状態によっては、整備士の判断で例のウォーターポンプやスピードセンサーも交換して車両のお渡しをするケースもありますので、購入前、購入後のアフターメンテナンスはご安心くださいませ。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、厳選されたVW中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!
※現在フォルクスワーゲン中古車在庫台数日本一です!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか?

 

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2023年8月30日 新着情報 

ビートル誕生の秘密

こんにちは!フォルクスワーゲン専門店ケリーです。

今回はVolkswagenの中でも人気のビートルについての豆知識をご紹介いたします。

ビートルはケリーの中でも根強く人気の車種です!

数多くのオーナー様を虜にするビートルの誕生秘話をどうぞ!

ビートルの生産紀元

フォルクスワーゲン本社があるドイツ・ウォルフスブルクには、4本の煙突がシンボルの

本社工場や自動車のテーマパーク「アウトシェット」があります。

フォルクスワーゲンの代表的な車種であるビートルは、3/4世紀ほど前にこの工場で生産が開始されました。

(フォルクスワーゲン本社)

ビートルの生みの親

ビートルの生みの親をご存じですか………?

フェルディナント・ポルシェこそがビートルの生みの親なんです!

フォルクスワーゲンの歴史を語るうえで、欠くことのできない人であるのはいうまでもありません。

1875年、当時オーストリア  ハンガリー帝国の支配下にあったボヘミア(現在のチェコ)

に生まれたポルシェは勉強のためにウィーンに行き、その後、自動車開発の道に進みます。

ローナー社では電気自動車の「ローナーポルシェ」を開発し一躍有名に。

その後、オーストリア ハンガリー帝国のアウストロダイムラー社、

ドイツのダイムラー モトーレン社などを経て1931年に独立。

なんとこの時の年齢は55歳!

ポルシャはアウディの前身であるアウトウニオンのためにレーシングカーを設計する一方、

庶民のための小型車をつくりたいと常々考えていました。

その頃、ドイツで持ち上がったのが「国民車構想」でした。

ビートルに課せられた厳しい条件

国民車は、アウトバーンの整備により道路環境が整いつつあったドイツで、それまで

車に縁のなかった国民が誰でも所有できる小型車をつくろうというプロジェクトで

大人2人と子供3人が乗車できる居住性を備え、空冷エンジンを搭載し、最高速度は

100㎞/h以上で100㎞走行あたりの燃料消費率が7L以下という車を安価で提供することが条件でした。

当時の自動車メーカーが実現困難と受け止めるなか、ポルシェは夢を実現のため

国民車の開発に名乗りを上げたのです。そして、1934年から4年の歳月を費やし、

国民車のプロトタイプを完成させました。

生産目前のアクシデント

1937年にはフォルクスワーゲン社の前身であるドイツ国民車準備有限会社(GEZUVOR略称)が設立され、フォルフスブルクでの生産が決まりましたが、生産開始目前の1939年に第二次世界大戦が開戦。

実際にフォルフスブルクの工場でビートルが生産され始めたのは1945年になってからの

ことでした。

輸入車トップセラー

その後、このビートルはドイツはもちろんのこと、ヨーロッパ諸国や北米市場で

受け入れられ、1950年代には年間10万台を生産するフォルクスワーゲンの

代表作となりました。日本でも「かぶとむし」の愛称で親しまれ、長いあいだ輸入車の

トップセラーとなりました。

「TYPE  1」というのが、このビートルの正式名称です。

また“ワーゲンバス”としていまも人気を集めているのが「TYPE  2」です。

ビートルのフロアにバスのような箱型ボディを載せたTYPE  2には、乗用モデルの

マイクロバスや商用のコンビ、そして、キャンバーなど様々なバリエーションがあり、

幅広い層から支持を集めることになります。

他にも、ドイツのコーチビルダーであるカルマン社が出がけたクーペ/コンバーチブル

モデルの「カルマンギア」や同じカルマン社が生産を担当した「ビートルカブリオレ」

などによって、人々のカーライフに彩を添えていったのです。

その一方で、1960年代には空冷エンジンをリアに搭載し後輪を駆動するという

ビートルは、新しい時代のニーズに応えられなくなり、新たな国民車の開発がスタートすることになります。

まとめ

いかがでしたか?世界一売れた車ビートルにはこんなストーリーがあったんですね。

ビートルはすでに生産が終了していますが、1938年から2003年まで

半世紀以上も生産が続き、2152万9464台という生産台数は伝説として残っています。

日本の2013年の自動車国内生産台数は約963万台のため、

そのすごさはいわずもしれているでしょう。

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お客様からよくあるご質問 第6弾 車体の下から水が垂れている!?

こんにちは!フォルクスワーゲン専門店ケリーです!

最近昼間も暑くなってまいりました!車内ではエアコンがないと

暑くて快適なドライブはできない日々です。

車を停車して、しばらくすると車の下に水溜まりができていることがあります。

多くはエアコンの排水ですが、実は車からのSOSかも知れません。

SOSに早めに気づくことで、車の故障を回避することができます。

今回は、水溜りを発見したときの対処法と水溜まりの正体について解説いたします。

車を停めてしばらくした後に、車体の下に水溜まりのようなものを発見したご経験はありませんか?

*そんな時はまずは慌てずに色や粘り気、臭いを確認してください*

・無色透明で、粘り気も臭いもない場合、エアコンのドレーンからの排水なので問題ありません。

・車体後方の場合は、マフラーからの排水である可能性が高く、こちらも心配はありません。

*中央付近の穴から水が排出される仕組みになっております

しかし、触った感じはサラッとしているけど、赤や緑などの色が付いている、

甘い臭いがする場合は、エンジンの冷却水(クーラント)である可能性が高く、

放置して運転し続けると車がオーバーヒートしてしまうあ可能性もあります。

もしも漏れた液体が黒や茶色で、かつ粘り気、

臭いがあるものは、オイルの可能性が高いです。

オイル漏れは、放置するとエンジントラブルや車両火災にも

繋がるリスクがあるので、早急に対応する必要があります。

明らかにガソリンの臭いがする場合は、必ずエンジンを切りましょう。

車は一切動かさずに、JAFや自動車整備工場などに連絡し、指示に従うようにしましょう。

まとめ

 

車の異常は放置しておくほど、深刻なトラブルに繋がります。

まずはそうならないよう、運転する前には簡単な自己点検をし、定期点検は必ず受けましょう。

愛車を長く乗り続けるためにも、トラブルを事前に防ぐことはとても重要なのです。

 

 

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2023年7月5日 よくある質問 

お客様からよくあるご質問第5弾 ギアがSに入って戻らない!?

シフトレバーのD/S、+-って何??

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「ギアがSに入って戻らない!どうしたらいいの??」

今回はVW車両のシフトレバーについてお話させて頂きます!

運転中にふとメーター回りに目をやるとSと表示されている。。。あれ?確か普段はDだったよな?

これってどうやって戻せばいいんだ??

VWオーナーの皆様、こんなご経験は御座いませんか?

 

対処法はとても簡単です!

シフトレバーを一回手前に引けば、Dに戻ります!!!

実はVW車両の多くはこの様にシフトレバーを操作することで、走行モードを選択することができます。

①ドライブモード(D)…ノーマルでエコな走りなので、普段使いにおすすめのモード。

②スポーツモード(S)…シフトレバーをDの状態から1回手前側引くと切り替え可能。にパワフルな走りで、坂道や大荷物で加速が物足りない時におすすめのモード。(UP!には非搭載)

③マニュアルモード(M)…シフトレバーを左側に倒すことで、切り替え可能。シフトのアップダウン任意のタイミングで行うことができるので、運転好きの方やマニュアル感覚の操作をしたい方におすすめのモード。

 

現在どの走行モードを使用しているかは、メーターに表示させます。

状況や自分の好みに応じてモードを変えてみるのも良いかもしれませんね!

 

 

まとめ

いががでしたでしょうか?普段は使わない機能って意外と有りますね!

少しでも皆様の参考になれば幸いです!

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

 

 

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2023年6月21日 よくある質問 

大幅プライスダウンのお知らせ!

日頃よりフォルクスワーゲン専門店ケリーを

ご利用いただき誠にありがとうございます。

フォルクスワーゲンではこの度、プライスダウンを行いました!

前から気になっていたあの車や、欲しかった車が驚きの価格で展示中です!

よりお求めやすい価格になりましたのでこの機会をお見逃しなく!

■ 値下げ対象車両は驚異の70台以上!

その中でも特にお買い得な車両をご紹介します!

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この他にも多数の在庫車両の値下げを行っております!

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2023年6月8日 新着情報 

お客様からよくあるご質問第4弾 インロック

こんにちは!フォルクスワーゲン専門店ケリーです!

リアゲートで作業中に運転席や助手席、後部座席に第三者からのイタズラや盗難などを防止するため

フォルクスワーゲン車のリモコンキーには他のドアを施錠したままリアゲートだけ開ける事ができます。

そこに実はゾッとする落とし穴があることを皆様知っていますか?

その名は・・・・・インロック

車内にキーがあるのに、すべてのドアがロックがされしまった状態の事です!

身近に潜む事例 第3位

リアゲートロック解除ボタンを使用し、そのままリアゲートを閉めた場合はオートロックが作動します。

この機能により、リアゲートで荷物の積み下ろしや、作業を終えてリアゲートを閉めてしまうと、荷物の中にキーが紛れていたり、車内に鍵を置き忘れたままだとオートロックが作動してしまい、外側から開閉することができなくなります。

身近に潜む事例 第2位

車のカギを車内に置いたまま、お子様やペットを車内に残して車から離れてしまうと、意図しない操作によってインロック状態になるかもしれません。

お子様やペットが車内で遊んでいたり、動き回って内側から鍵をかけてしまうケースは珍しくありません!

近くにスペアキーがある自宅付近やご家族でスペアキーを携帯している方がいる、などの状況でなければ外側からはインロックを解除できないため、十分に注意してください。

身近に潜む事例 第1位

一番多いインロックの原因はリモコンキーの電池切れです。

リモコンキーは、車に電波を発信して鍵を開け閉めする仕組みになっています。

電波を飛ばすために電力を消費するため、電池が切れた状態で鍵を車内に置き忘れると、車側からは

「鍵は車の外にある」

と判断され、鍵が車内にあるのにも関わらずインロックしてしまうのです。

まとめ

いががでしたか?

スマートキーやリモコンキーは便利な機能ではありますが、実際にこういったトラブルもございますので

トランクルームに荷物を積まれる際は十分にお気を付けください。

旅行先やスペアキーがない場合の対処法

JAFやご加入いただいている保険のロードサービスをご利用ください!

*セキュリティーの高い鍵なのでJAF呼ばれる際は

ベテランスタッフの方を派遣してもらうようにお伝え下さい!

 

KELLY

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フォルクスワーゲン専門店ケリーでは常時100台以上の中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

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2023年5月26日 新着情報 

お客様からよくあるご質問第3弾 バックランプorリアフォグランプが片方しか付かない!

もしかして球切れ?人に言われてはじめて気づいた!

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「バックランプが片方しかついていないのですが、もしかして故障でしょうか??」

今回は、このことについてお話させて頂きます!

運転手の方は普段バックランプが点灯している様子を見る機会はあまりないですよね?

ご家族やご友人に言われてはじめてバックランプの状態に気付く方も多いかと存じます。

 

 

 

電球が切れた?もしかして故障!?

VW車両を初めてお使いいただく方は驚くかもしれませんが、

実は、こちらは球切れや故障ではなくそういった仕様なんです!

では、なぜ片方しか付かないのか?

もう片方にはリアフォグランプが内蔵されているからなのです。

リアフォグランプとは、テールランプよりも明るい赤いライトの事で、霧の中や豪雨の際に

後続車に自分の存在を知らせるための機能でドイツ車に多く採用されています。

また、片方だけが点灯することで、後続車がブレーキランプと誤認しないように配慮がされています。

※車種やモデルによってはバックランプが両方つくものもございます※

実際にランプが切れた場合は、

こうした警告灯が点灯します!

まとめ

いががでしたでしょうか?乗ってみないと気づかない機能って意外と有りますね!

少しでも皆様の参考になれば幸いです!

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

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