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カテゴリ:メーカー情報

フォルクスワーゲントゥアレグの日本発売は?新型の価格やサイズまとめ

フォルクスワーゲンのフラッグシップSUV「トゥアレグ」。

今やなかなか日本で見ることが少なくなってきましたが、2018年に欧州で3代目へとフルモデルチェンジをしています。

今回はそのトゥアレグの価格やサイズについてまとめてみました。

フォルクスワーゲントゥアレグの歴史

トゥアレグはフォルクスワーゲングループであるアウディのSUV「Q7」とポルシェのSUV「カイエン」とプラットフォームを共有するフラッグシップSUVとして2002年にデビューしました!

フォルクスワーゲンの高級化と、SUVのラインナップを切望していたポルシェとの希望が一致をし誕生しました。

2010年には2代目へモデルチェンジをし、2018年3月23日には8年ぶりに欧州で3代目へフルモデルチェンジをしました。

フォルクスワーゲントゥアレグのサイズやスペック

新型トゥアレグのボディサイズ

全長4,950mm 全幅1,950mm 全高1,730mm

2代目トゥアレグのボディサイズ

全長4,815mm 全幅1,945mm 全高1,745mm

参考までに2代目のボディサイズも調べてみました。

全長と全幅は共に少し大きくなっていますが、全高は15mm低くなっています。

 

今回もアウディQ7とプラットフォームを共有するトゥアレグ。

ちなみにアウディQ7には「MLB evo」と呼ばれるプラットフォームが搭載されています。

 

新型トゥアレグのエンジン

新型トゥアレグのエンジンはガソリンとディーゼルの設定があり、共にV型6気筒3,000ccです。
最高出力はガソリンで330hp、ディーゼルで300hp。

2代目はV型6気筒3,598ccで最高出力は280PSだったので、新型の方が排気量が小さくなったにも関わらず出力が伸びています!

今後PHVが登場する噂もあり、燃費は37.0km/Lという記録を叩き出しているそうです!

フォルクスワーゲントゥアレグの安全装備

Front Assist(フロントアシスト)

車両だけでなく、歩行者も検知する衝突や追突を防止するプリクラッシュブレーキシステムです。

レーダーとカメラを併用して前方を監視する最新システムを採用しています!

歩行者まで検知されるのはかなり助かりますね!

Traffic Assist

車線維持支援システムの「Lane Assist」と、自動ブレーキに加え停止後再発進のサポートをしてくれるアダプティブクルーズコントロール「ACC」が連携し、渋滞時の追突を防いでくれます!

渋滞時の事故は結構多いので、安心できます!

9 つのエアバッグを搭載!

標準装備のエアバッグは9つという数になり、助手席のフロントエアバッグには、水素を使うことで環境への配慮もされています!

サイドにも手厚くエアバッグが装備されているので、横からの衝突にも備えることができます。

ポストコリジョンブレーキシステム

「ポストコリジョンブレーキ」とは、衝突事故に 遭遇したときにすぐ自動ブレーキを発動し、2 次衝突の危険を低減する機能です!

Golf7に初採用されていた機能です。

フォルクスワーゲントゥアレグの日本発売はいつ?

中国では2018年3月に発表され、同年6月に発売開始されているそうですが、日本ではコロナウィルスの影響かまだ未定とのことです。

本来であれば2020年発売予定だったみたいですが…

 

SUV人気もまだ熱く、早く日本でも発売して欲しいものです!!

まとめ

トゥアレグはまだ日本で発売が未定とのことでしたので、非常に前年ですがいつか来ることを願っています!

あのポルシェが深く関わっていたのは、恥ずかしながら知りませんでした!笑

 

ポルシェカイエンやアウディQ7と同じプラットフォームを共有していると聞くと、なんだか急に高級感が出てきました!

安全機能を含め、充実した装備等も早く実車で見てみたいですね!

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは展示場まで足を運んでみませんか?

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 0120-946-880

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~19:00 日曜祝日 10:00〜18:45

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業:金丸

 

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2021年8月27日 メーカー情報 

新型ゴルフヴァリアントが登場!価格やスペックは?

VW公式HPより

2021年7月28日、VWジャパンより8年ぶりに発表された新型ゴルフヴァリアント!!

ゴルフ8が登場して1ヶ月半ほどでの登場です。

フロントマスクがゴルフ8と統一された、気になる新型ゴルフヴァリアントの情報を簡単にまとめてみました!

新型ゴルフヴァリアントの価格

VW公式HPより

早速、気になるお値段から!(税込です)

eTSI Active Basic 305万6,000円

eTSI Active 326万5,000円

eTSI Style 384万6,000円

eTSI R-Line 389万5,000円

この4グレードが用意されています。

新型ゴルフ同様、デジタル化、電動化、ドライバーアシスタンスシステムが大幅に進化しています!

新型ゴルフヴァリアントの新機能

VW公式HPより

進化その①「電動化」

車両の発進時にパワフルなトルクを生み出す、48Vベルト駆動式スタータージェネレーターを採用!

1.0TSIエンジンと1.5TSIエンジンに設定された48Vベルト駆動式スタータージェネレーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムで、より快適なスタート&ストップを実現しています!

進化その②「デジタル化」

VW公式ページより

フォルクスワーゲンの最新世代通信モジュールを内蔵!

Volkswagen純正インフォテイメントシステムと、デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」を標準装備し、運転席と視覚統合されたデジタルディスプレイを実現!

DSGのシフトレバーも大幅に小型化され、操作性が向上されています。

それにしてもカッコいいインパネですね…!

進化その③「ドライバーアシスタンスシステム」

車速域0~210km/hで作動可能な同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」を搭載!

「Travel Assist」機能により、ハンドルを軽く握っているだけで前車との車間距離や走行レーン内の維持を実現!特に高速道路では助かる機能ですね!

 

また、車両の暴走を防ぐ緊急時停車支援システム「Emergency Assist」や、降車時にドアを開いた際に車両や自転車などの障害物の接近を感知すると、警告音とドアミラーハウジングの表示灯で注意を促す「エグジットウォーニング」(降車時警告機能)なども新たに採用されたシステムです。

 

それにしてもこの超小型化されたシフトノブが気になります!!

どんな操作感なんでしょうね…

新型ゴルフヴァリアントのボディサイズ

VW公式HPより

新型ゴルフヴァリアントのボディサイズは4,640×1,790×1,485mm(全長×全幅×全高)です!

ホイールベースは2,670mm。

 

全高は従来モデルと同じですが、全長は+65mm、全幅は−5mm、ホイールベースは+35mm。

全幅が5mmマイナスは意外です!どんどんデカくなってきましたからね。

 

リアシートのレッグルーム(足元の広さ)は903mmから941mmに増加し、ラゲッジルームも前モデルよりも22L拡大しました!

ちなみにラゲッジスペースは611Lで、後席を折り畳むと1,642Lというクラストップ級の積載量を実現しています!

まとめ

VW公式HPより

今回6世代目が発表された新型ゴルフヴァリアント。

先に発表されたゴルフ8と同じく、48Vベルトを採用した電動化や純正ナビの進化、ドライバーアシスタンスシステムの安全性の向上など、大きく進化したところが盛り沢山です!

 

個人的に一番気になるところは、小型化されたシフトレバーの操作感ですね。

かっこよくなったインパネ周りや、電動化による走りも楽しみです。

中古車専門店の当店に入ってくるのはまだ先になりそうですが…笑

 

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2021年7月30日 メーカー情報 

2020年世界の自動車メーカー耐久率ランキング!フォルクスワーゲンはどこ?

VW公式HPより(ゴルフ8)

輸入車を買うときに必ず考えることがありますね。

「故障は大丈夫かな…」

 

そうですよね。

もう「輸入車=故障」ってイメージがあるわ!という方も多いのではないでしょうか。笑

今回はそんな「故障率」について。

どこのメーカーの車が壊れやすいのか調べてみました!

故障が少ないメーカーランキング!フォルクスワーゲンはどこ?

J.D. Power公式HPより

今回は日本よりも大きなアメリカ市場を参考に、J.D.Power社の調査結果をピックアップしました。

 

グラフが黄色になっているジェネシスとビュイックは販売台数が少ない為、今回は勝手に除外させて頂きます!汗

上位ほど故障率が少ないというランキング形式です。

故障率の少ない自動車メーカ上位5位

1位 レクサス(日本)

2位 ポルシェ(ドイツ)

3位 トヨタ(日本)

4位 フォルクスワーゲン(ドイツ)

5位 リンカーン(アメリカ)

故障が少ないで有名な我らがトヨタとレクサスがこの順位は納得ですが、日本人として素直に嬉しいですね。

そしてポルシェ!さすがドイツの超高級ブランドです!

そしてそして!フォルクスワーゲンがなんと4位の大健闘です!!!!

これはフォルクスワーゲン専門店として素直に嬉しいですね!!笑

 

5位のリンカーンもそんなに販売台数は多く無いので割愛しようか迷ったのですが一応載せました。

6位はBMWで、さすがにドイツ勢は安定している印象を受けました。と思いきや、アウディとベンツはアベレージより下へランクイン。

アウディはフォルクスワーゲングループ傘下なので頑張って欲しいですね。(ちなみにポルシェもVWグループ傘下です。)

ベンツも高いので頑張って欲しいですね。

ポルシェ公式HPより

故障率の少ない自動車メーカ下位5位

ワースト1位 ランドローバー(イギリス)

ワースト2位 クライスラー(アメリカ)

ワースト3位 ジャガー(イギリス)

ワースト4位 ボルボ(スイス)

ワースト5位 GMC(アメリカ)

去年のランキングでも下位だったメーカーが結構そのまま。といった感じです。

ランドローバー、ジャガーは高級メーカーの印象ですが…大丈夫でしょうか。

ジャガーは個人的にも好きなので頑張って欲しいです!!

あとボルボ。ボルボは安全性の高いメーカーとして好きです。

しかしながら安全性が高くても故障が多くては、それこそ事故の誘発に繋がるのでは…

来年のランキングに期待ですね。

アウディ公式HPより

ところでJ.D.Powerとは?

J.D.Power公式より

ランキングは分かりましたが、そもそもその情報をまとめてくれたJ.D.Powerとはどんな会社なのか?

あてにしていいの?

と思った方の為に、少しだけこの会社のご紹介をさせて頂きます。

アメリカのカリフォルニアで1968年に創業

J.D.Power公式より

社名は創業者のJ.D. パワー3世からそのまま取っているそうです。

顧客の声に耳を傾けることを重要視しており、最終的に産業の発展と消費者の豊かな暮らしのために役立てようという世界最大規模の調査・コンサルティング機関です。

日本国では1990年から事業をスタートさせ、CS(顧客満足度)に関する調査やコンサルティングを行っています。

調査データは企業のサービス向上や商品改良、業界の発展に活用されています。

 

企業が調査会社に依頼をかけて集計データを出すのではなく、J.D.Powerは自主企画、自主調査という点も信頼が置けるポイントです。

まとめ

ゴルフ8 VW公式HPより

今回のランキングは「アメリカ市場」で「J.D.Power社」の調査結果ですので、ご参考程度にお願い致します。

様々な条件や角度からですと、調査結果は変動しますから…

 

にしても、フォルクスワーゲンの故障率は年々改善されており、国産車にも引けを取らないようになっているのではないでしょうか。

修理代もドイツ勢では一番安いですし、初めての輸入車をご検討されているという方も候補に入りやすいと思います。

 

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2021年7月14日 メーカー情報 

フォルクスワーゲン車のバックランプについて。ポロは片方だけ?

VW公式HPより

ゴルフよりも一回り小さく、可愛らしいポロ!
そのコンパクトなボディとデザインで日本市場でも人気の高いモデルです。
当店でもたくさんのポロが並んでおりますが、今回はそのポロのバックライトについてご紹介します。

片方ランプが切れている!?ポロのバックランプ

納車後によくお問い合わせをいただくのが
「バックランプが片方しか点かない!」
という内容ですが、実は…

ポロのバックランプは元々片方しか光らないのです!!

僕が昔乗っていたBMWもそうで、友人に「片方ランプが切れてるよ」と言われたことがあります。
フォルクスワーゲンだけでなくドイツの車はこのような仕様が多いようです。
左側にバックランプ、右側にリアフォグランプを搭載しています。
あえて片方ずつにすることで、バックランプとリアフォグランプの区別をわかりやすくする為だそうです!
日本ではバックフォグランプを使うことがほとんどないので、あまりピンとこない概念ですね。

リアフォグランプとは?

そもそもフォグというのは「霧」という意味で、その名の通り霧が出て視界が悪い時に使うのがフォグランプです。

激しい雨や霧などで視界が悪い時以外は本来使わないランプなんですね。

 

リアフォグランプは視界が悪い時、後方の車に追突されないよう注意を促すものです。

悪天候ではない夜にリアフォグランプを点灯すると後ろの車が眩しく、迷惑行為になってしまいますので使用しないよう注意しましょう。

クラクションを鳴らされたり、それこそ煽り運転の原因にもなってしまいます。

 

ちなみにヨーロッパだと不必要なリアフォグランプの使用は違反切符を切られてしまうそうです。

 

僕も帰り道に、ビカビカにリアフォグランプを光らせて走っている車をたまにお見かけしますが…やめて欲しいですね。

ニュービートルのリアフォグランプ。眩しいです。

まとめ

ポロのバックランプとリアフォグランプについてまとめてみました。
欧州車はバックランプとリアフォグランプが片方ずつしか搭載されていない車種がありますのでご注意ください。
しかし、車種によっては両方光るものもあります。(ゴルフやパサートヴァリアントなど)
晴天の夜にリアフォグランプを付けて走行するのは迷惑行為ですので、注意しましょう!(もちろん昼間もやめましょう。笑)
フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんの車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

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2021年6月22日 メーカー情報 

レギュラーとハイオクの違いは?フォルクスワーゲンは全車ハイオク?VW専門店ケリー

VW公式ページより

車種によって異なってくるガソリンの種類。

普通の国産車はレギュラー!

輸入車やスポーツカーはハイオク!

トラックやディーゼル車は軽油!

でも、値段も違うのでどうせなら安いガソリンを入れたい。

なんでガソリンが指定されているの?違いは何?

 

ということで今回は「ガソリン」について簡単にまとめてみました!

ガソリンの違いはズバリ「オクタン価」で決まる!

日本工業規格(JIS)というところが取り決めているオクタン価でガソリンの種類が決まります。

  • オクタン価が96以上のものはハイオク
  • オクタン価が89以上のものがレギュラー

 

このオクタン価の数値が高ければ高いほど、車のエンジンの異常燃焼やノッキング現象を起こしにくくなります。

※ノッキングとは…走行中にエンジンがしゃっくりをするような揺れや異音などの症状で、最悪の場合エンジンの故障の原因となります。

 

異常燃焼やノッキングを起こしにくくするために、ガソリンには添加物が加えられ、エンジンの燃焼により適正になるよう調整されています。

この添加物の量がハイオクガソリンがレギュラーガソリンより高い理由でもあります。

ガソリンはどう作られているのか?

海外から輸入された原油は、まず製油所に運ばれ加熱されます。

加熱される温度により出来上がる燃料が変わります。

加熱された石油は石油蒸気となり抽出されるので、加熱炉の上部に行くほど精製されるイメージです。

 

  • 30℃から180℃地点でガソリンなど
  • 170℃から250℃地点で灯油やジェット燃料など
  • 240℃から350℃地点で軽油など
  • 350℃以上地点で重油やアスファルトなど

ハイオク指定車にレギュラーを入れるとどうなる?

車種別に指定されているガソリンと別のものを入れた場合どうなるのでしょうか。

レギュラー車にハイオクガソリンを入れると燃費が伸びたり、洗浄効果がありエンジン内部がキレイになると考える人もいるようですが…

実はこれ、あまり意味がないようです。笑

僕も昔はそう考えていたので衝撃ですが、やはりレギュラー指定車にはレギュラーを入れるのが一番いいそうです!

 

そもそもレギュラーガソリン車はレギュラーガソリンで一番いいパフォーマンスを出せるように設計されているのです。

ちなみに日本車を海外に輸出するときは、全部ではないでしょうが輸出先の燃料事情に合わせて調整をして輸出しているそうですよ!

 

ハイオク指定や軽油指定の車にレギュラーを入れると、ノッキングを起こしたり黒煙を出したり、とにかくエンジンにめちゃくちゃ悪いです!

故障の原因にもなるので、きちんと指定された燃料を入れるようにしましょう。

ヨーロッパと日本ではオクタン価の基準が違う!

ガソリンのオクタン価というのは国により実は微妙に基準が違います。

ヨーロッパのレギュラーガソリンのオクタン価は91〜95ぐらいです。

つまり、日本のハイオクガソリンが96〜で、レギュラーガソリンは89〜なので、あとわずかでもレギュラーガソリンのオクタン価を上げてくれれば、欧州車にもレギュラーガソリンが入れれるのです!

 

なんなんだこの微妙な設定は!!という現状なのです。笑

フォルクスワーゲンは全車ハイオク?

軽油を入れるディーゼル車や電気自動車も存在しますが、フォルクスワーゲンの車はほとんどハイオクです。

フォルクスワーゲン専門店ケリーで取り扱っている中古車は全てハイオクです。

 

フォルクスワーゲンだけでなく、基本的にヨーロッパの車は環境への意識の高さもあり、ハイオク車が多いようです。

今は電気自動車化の取組も活発になっています。

まとめ

フォルクスワーゲン公式ページより

ガソリンの違いを決めるのはズバリ、オクタン価でしたね!

エンジンの異常燃焼やノッキングを防ぐためにも、それぞれ指定されたガソリンを給油するようにしましょう。

フォルクスワーゲンをはじめとしたドイツ車は、日本では特に人気の高い自動車ブランドです。

 

街中でも走っているのを見かけるのは珍しくありませんので、日本のガソリンのオクタン価もハイオクに統一するなど調整をしてくれたら、入れ間違いやガソリン代の差も無くなるのになぁ…と思います。

 

でも、全体的にオクタン価を上げると値段も上がってしまうので、難しい問題ですね!

電気自動車化も進んでいるので、ガソリン類の燃料で車に乗れなくなる時代も近いかもしれないと考えると少し寂しい気持ちにもなりますね。

 

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2021年5月7日 メーカー情報 

VWシャランとアルファードはどっちが買い?人気のミニバンを比較!

フォルクスワーゲン公式ページより

世界的なSUV市場が拡大している中、日本ではミニバン市場も賑わっています!

ミニバンの中でも大型でラグジュアリーなLサイズミニバンが気になるという方も多いのではないでしょうか。

 

今回は、フォルクスワーゲンのLサイズミニバン「シャラン」と、日本でダントツ人気のトヨタ「アルファード」を比較してみました!

果たしてどちらが買いなのでしょうか?

※今回はハイブリッドやディーゼル等は除き、基本グレードで比較しています。

シャランの基本スペック

フォルクスワーゲン公式ページより

【ボディサイズ】

全長 4,855 mm 全幅 1,910 mm 全高 1,750-1,765 mm

重さ1,820kg(重量税1.5t超2t以下 32,800円)

【自動車税】

34,500円(1,000㏄超1,500㏄以下)

【重量税】

32,800円(1.5t超2t以下)

※現行モデルはエコカー減税対象で24,600円(25%減)

※新車登録〜13年まで

【エンジン】

1.4 L 直列4気筒(1,394cc)ハイオクガソリン

カタログ燃費 15.0km(JC08)

実燃費    9.69km

【乗員数】 【燃料タンク】

7名     73L

【新車価格】

374万円〜540万円

大柄なボディサイズでありながら、排気量はわずか1,400ccというダウンサイジングエンジンを搭載。

通常時は1,400ccのエンジンで巡航し、発進加速時はターボを発揮することで、低燃費と高い動力性能を実現しています!

国産車と比べ、装甲が厚くボディ剛性の高さを感じることができます。

アルファードの基本スペック

トヨタ自動車公式ページより

【ボディサイズ】

全長 4,950 mm 全幅 1,850 mm 全高 1,950mm

重さ1,920〜2,240kg(重量税2t超2.5t以下 32,800円)

現行モデルはエコカー減税対象で24,600円(25%減)

【自動車税】

45,000円(2,000㏄超2,500㏄以下)

【重量税】

32,800円(1.5t超2t以下)

41,000円(2t超2.5t以下)

※新車登録〜13年まで

【エンジン】

2.5 L 直列4気筒(2,493cc)レギュラーガソリン

カタログ燃費 12.0km(JC08)

実燃費    8.02km

【乗員数】 【燃料タンク】

7名     65L

(2列目がベンチシートのようになっているチップアップ仕様車は8名乗車可2+3+3)

【新車価格】

352万円〜761万円

 

ちなみにシャランとボディサイズを比較するとこのような差になりました。

全長+95mm

全幅ー60mm

全高+185mm

と、全幅以外はアルファードの方が大きいです。

室内空間はアルファードに軍配が上がります。

シャランとアルファードを比較してみる

VW公式ページより

まず、シャランとアルファードに関して、僕の勝手なイメージですが…
シャランは全体的に丸みのあるデザインで、フォルクスワーゲンというブランドも手伝いおしゃれなデザインです。
最近よく見かける吊り目の「いかつい顔」ではなく、上品なフロントマスクを備えています。
また、ドイツ車特有のボディ剛性の高さもあり、安全性の高さは文句なし!
ドイツの速度制限無制限の高速道路「アウトバーン」の走行も視野に入れて設計されている為、ターボ搭載で1,400ccとは思えない高い走行性能を実現しています。
一方アルファードは、今やクラウンに取って代わる存在。いわゆる高級路線まっしぐらです。
内装も乗り味もまさに高級車と言える仕上がりになっています。
高速走行に関しては、シャランのドイツ車特有の硬いサスペンションに対し、アルファードのゆったりとした乗り心地はまた違った快適さがあるでしょう。
燃費はハイオクで9.6km/lのシャランに対し、アルファードはレギュラーで8.02km/l。
そこまで大きくガソリン代が変わることはなさそうですが、排気量がアルファードの方が大きい分、自動車税は高くなります。
その差額はアルファードが+10,500円です。

まとめ

シャランとアルファードは同じようなサイズ感ではあるものの、全然性格の違う2台ですね。
果たしてどちらが買いなのでしょう?
個人的には…僕の個人的な意見ですよ??

迷わずシャランです!!笑

もうズバリ。です。フォルクスワーゲン専門店のスタッフだからとかではありません。
もともと輸入車が好きですし、今の職場で働く以前からシャランは好きでした。
  • シャランはデザインがおしゃれ
  • 輸入車ミニバンは種類も少なく、人と被りにくい
  • ボディ剛性の高さと安全性が安心できる
決め手はこの三つです。
あと、単純に最近流行りのワル顔は苦手なんです。汗
でも、アルファードはアルファードで好きですよ!
トヨタなので故障も少ないでしょうし、アルファードのゆったりとした乗り心地は快適です。
そこまでワル顔でもありませんし。
どちらも気になる方は是非、試乗して乗り比べてみることをお勧めします。
フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのシャランを展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

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2021年4月21日 メーカー情報 

新型ゴルフ8がついに日本上陸!?フォルクスワーゲンの誇る世界のハッチバック!

VW公式ページより

「Cセグメントハッチバックの世界のお手本」

自動車評論家からかなり高い評価を受けるゴルフは、まさにコンパクトハッチバックのお手本と言えるでしょう。

ゴルフは欧州車として販売台数ナンバーワンの人気車であり、日本でも売れてる輸入車の車種別ランキングで必ずベスト3に食い込んでくる、まさにフォルクスワーゲンの柱となっているモデルです。

 

そんなゴルフの誕生は1974年という歴史があり、今回8世代目に生まれ変わりました。

すでにヨーロッパでは2019年の12月より販売をされており、日本でも去年2020年からの販売予定でしたが、新型コロナウィルスの影響で今年までずれ込んでしまいました。

しかし!やっと!やっと我らが日本でもいよいよ発売が開始されます!!

今回はフォルクスワーゲンの新型ゴルフについてまとめてみました。

VWゴルフ8の新しいデザイン

VW公式ページより

まず、新しいゴルフ8と現行7代目のゴルフ7のサイズを比較してみましょう。

全長は+26mm、全高は−36mm、全幅は−1mmと、ゴルフ7よりもロング&ローでスポーティになったゴルフ8。

 

プラットフォームはゴルフ7が採用していた「MQB」を引き続き採用するも、ホイールベースは16mm延長され、シャシーの強化もされました。

 

また、騒音も改善されておりCd値は0.3から0.275に向上し、静粛性に磨きが掛かったことで、乗り心地が高級車並みに良くなりました。

VWゴルフ8のパフォーマンス

VW公式ページより

VWゴルフ8のパフォーマンスを、現在入手できたパワートレインごとにまとめてみました!

【GTI】

2.0L TSIエンジン(EA888)6速MTまたは7速デュアルクラッチ

最高出力242 HP(245PS)

最大トルク273 lb-ft(370Nm)

【GTD】

7速DSG

最高出力147kW(197HP/2,010PS)

最大トルク400Nm

【GTE】(プラグインハイブリッド)

1.4ターボエンジン+モーター 6速DSGトランスミッション

最高出力110kW(150PS)

モーター最高出力(85kW)

システム最高出力180kW(245PS)

システム最大トルク400Nm

バッテリー容量13kWh

EV走行距離約60km EVモード最高速度130km/h

VWゴルフ8のデザイン

VW公式ページより

先代(ゴルフ7.5)と比べると、車高を低くしたことでよりスポーティなシルエットになったゴルフ8。

ライトとグリルのラインはゴルフ7.5より水平基調が強くなっており、ボンネットのプレスラインも2本から4本に増えています。

また、ヘッドライトやリアライトが鋭いデザインに変更されたことで、少し顔つきがキツくなったように見えますが、それでもゴルフらしさが残っているのが不思議です。

VW公式ページより

VWゴルフ8のパワーアップしたインテリア

VW公式ページより

まず、ゴルフ8のインテリアで注目すべきところはダッシュボードから物理スイッチがほとんど排除されたところです。

10.25インチのディスプレイを採用し、エアコンやアシスト、オーディオのボリューム、エアコン操作などをタッチスライドに変更しています。

 

ドライバー正面のデジタルインストゥルメントパネルには速度や燃費、ADASの動作状況や地図等、好みで映し出すことができタッチ式で画面を設定できます。

室内中央にも8.25インチのタッチパネルが備わったインフォティメントシステムを搭載し、地図やエアコンの操作、走行モードの選択、スマートフォンとのBluetooth接続、オンラインサービスにも対応しています!

かなり近未来な感じがします!

 

ラゲッジルームの容量は380Lで、リアシートを倒すことで1,237Lまで広げることができます。

VWゴルフ8の気になる販売価格

VW公式ページより

日本での販売価格は、残念ながらまだ未発表です。

日本で現在販売されているゴルフ7.5は最安で261.9万円からラインナップされていますが、フルモデルチェンジされたゴルフ8は安全装備やパワートレインのアップデートにより、価格は上がることが予想されます。

ちなみにドイツ本国のゴルフ8のベースモデル(1.0TSI 5速マニュアル仕様)は税込価格は19,880.85ユーロ(約247.3万円)です。

ただ、このベースモデルは日本に入ってこないと思うので、ここまで安いゴルフ8は手に入らないでしょう。あくまで参考程度ですね。

まとめ

VW公式ページより

いかがでしたか?新しいゴルフ8の日本上陸が楽しみでなりませんね!

ゴルフ8はアイドリングストップからの再始動時に、高いモーター性能のおかげで振動を抑えての再始動が可能となっているようで、その点も高く評価されているようです。

 

個人的には物理的なボタンがほとんど排除された、近未来的なインパネ周りを早く見てみたい!!と思います!

 

当店にも新しいゴルフ7.5が少しづつではありますが入ってきました。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、厳選されたVW中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!
※現在フォルクスワーゲン中古車在庫台数日本一です!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか?

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 0120-946-880

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~19:00 日曜祝日 10:00〜18:45

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業:金丸

 

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2021年3月21日 メーカー情報 

VW最高速度まとめ!1番速いワーゲンはどれ!?

ドイツの高速道路「アウトバーン」は速度無制限区間があることで有名です。

ドイツと言えばポルシェ、ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなど、高性能な車を手がける自動車メーカーが多数存在します。

 

今回はその中でも「販売台数世界一」を毎年トヨタ自動車と競い合っている「フォルクスワーゲン」の走行性能についてまとめてみました。

フォルクスワーゲン最速の1台は?

ずばり、フォルクスワーゲン車の中で最強なのは、『ゴルフR』です!!

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載しており、最高出力は333psというパフォーマンスです。

「4モーション」AWDシステムとDSGデュアルクラッチATが組み合わされ、最高速度は270km/hまで達すると言われいます!は、速い…そんなにスピードが出たらドキドキしてしまう…!!

VW公式ページより

ゴルフRを脅かす、アルテオンRも日本に上陸予定!!

日本に2021年中に導入予定の「アルテオンR」は無視できない存在です。

パワートレインはVW最新3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力400psと言われています!

最高速度はリミッターが作動し250km/hですが、オプションの「Rパフォーマンスパッケージ」を組むことで、リミッターが解除され最高速度は270km/hに達します!

フォルクスワーゲンのフラッグシップモデル、アルテオンRの上陸も楽しみですね!

当店のVW車ラインナップでの最高速スペックまとめ

それではさっそく!当店取扱い車種の最高速をまとめてみました!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの車たちの中で最速の車種とは…!?

↓!最高速度速い順です!↓

①パサート(セダン)       220km/h 

②パサートヴァリアント        220km/h            

③ゴルフ6(1,400cc)       220km/h            

④ゴルフ7ヴァリアント(1,400cc) 216km/h         

⑤ゴルフ7(1,400cc)        212km/h

⑥ゴルフトゥーラン(現行)      206km/h   

⑦シャラン             200km/h

⑧ゴルフ7ヴァリアント(1,200cc) 193km/h

⑨ゴルフ7(1,200cc)       192km/h

⑩ポロ(5世代目ハイライン)     190km/h

⑪クロスポロ           188km/h

⑫ポロ(6世代目)           187km/h

⑬ザ・ビートル           180km/h

⑭up!                 170km/h

 

あ、あれぇ〜〜〜!?!?

up!はエンジンも車体も小さいので1番遅いかなというのは予想していました。

しかしながら他…予想外の結果に。笑

 

ゴルフ6がゴルフ7よりも速い?

ゴルフ7よりもゴルフ7ヴァリアントのほうが速い??

そもそも大型ミニバンのシャラン、結構早いとこにいるじゃん!?

 

納得のいかない点が多々ありますがメーカー発表値や試乗記を参考にまとめたところ、このような結果となりました。

ゴルフ6が速いのはリミッターと言うか、時代の背景もあるのでしょうか。

バイクなんかも新しいモデルは安全を考慮してエンジン出力を抑えてあり、古い型のほうがスピードが出る!というのを聞いたことがあります。スズキのハヤブサとかですね。

僕が実際に高速で計測するわけにもいきませんし、あくまでご参考程度にしていただければ幸いです!

スポーツカーに匹敵するフォルクスワーゲンの走行パフォーマンス!

国産車のエンジンも優秀ですが、欧州の車はそもそもエンジンの造りが違います。

アクセルを踏んだときの反応や、体をシートに押し付けられるような乱暴な加速は欧州車ならでは。

日本車でもスポーツカーであれば体感できるその加速感が、フォルクスワーゲンでは簡単に味わうことができます。

 

そもそも、ドイツには速度無制限の高速道路「アウトバーン」があり、車でかなりの長距離を走る為、ボディ剛性の強化、安全性能と加速、高い走行パフォーマンスを発揮しなければいけない事情があります。

 

そのような背景からもドイツ車特有の少し硬めのサスペンションや走行性能など、日本車と違うテイストのパフォーマンスが産まれているのだと思います。

ドイツの速度無制限で有名な高速道路「アウトバーン」ちなみに通行料は無料だそう

まとめ

 

今回はフォルクスワーゲンの最高速度についてまとめてみましたが、いかがでしたか?

トヨタはいま、日本でもダントツで世界的にもかなり売れているので、日本国民に受け入れられているメーカーと言えます。

フォルクスワーゲンも、もともと「ドイツ国民がみんな車を所有できるように」という国策から誕生したメーカーで、今やトヨタと世界一の販売台数を背負う会社へと成長しました。

どちらも車の性格は違っても、メーカーの技術力や信頼が高いのでここまで成長できたのだと思います。

 

フォルクスワーゲンは輸入車の中でも車体価格だけでなく、修理代等も安い方で輸入車のエントリーメーカーとも言われています。

少しでも輸入車に興味のある方は、是非フォルクスワーゲンの車も見てみましょう!

 

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2021年3月5日 メーカー情報 

2020年版世界の自動車メーカー販売台数ランキング!世界で1番売れている自動車メーカーはどこ?

国産車と輸入車を合わせると数百社以上の自動車メーカーが存在します。※日本の自動車メーカーだけでも36社ほど

その中でも一番売れているブランドはどこか気になったことはありませんか?

今回は各自動車メーカーの売上台数をまとめてみました!

 

我ら日本が誇るトヨタは果たしてどの位置づけなのでしょうか…!

2020年最新!世界の自動車メーカー販売台数ランキングベスト3

1位 トヨタ自動車(日本)952万8,438台

2位 フォルクスワーゲン(ドイツ)930万5,400台

3位 日産・ルノー・三菱グループ(日本・フランス)779万8,919台

 

4年連続1位の座に君臨していたフォルクスワーゲンが首位陥落 !トヨタ自動車が5年ぶりに首位に輝きました!

トヨタは新型SUV「RAV4」などの販売が好調だったり、中国市場のコロナウイルスの早期回復等が功を奏したようです。

では、次に昨年の2019年のランキングも振り返ってみます!

2019年世界の自動車メーカー販売台数ランキング20位

1位 フォルクスワーゲン(ドイツ)1,097万台

2位 トヨタ自動車(日本)1,074万台

3位 ルノー・日産・三菱連合(日本・フランス)1,015万台

4位 ゼネラルモーターズ(アメリカ)771万台

5位 現代自動車グループ(韓国)719万台

6位 上海汽車(中国)623万台

7位 フォード・モーター(アメリカ)538万台

8位 本田技研工業(日本)517万台

9位 FCA(イタリア)441万台

10位 PSA(フランス)347万台

11位 ダイムラー(ドイツ)334万台

12位 スズキ(日本)300万台

13位 BMW(ドイツ)253万台

14位 長安汽車(中国)176万台

15位 マツダ(日本)149万台

16位 吉利汽車(中国)136万台

17位 長城汽車(中国)106万台

18位 SUBARU(日本)100万台

19位 BYD(中国)46万台

20位 テスラ(アメリカ)36万台

 

2019年は、米中貿易摩擦の影響で中国市場が伸び悩んだり、日本では消費増税等が影響していたようです。

フォルクスワーゲンは2019年に4年連続で世界の販売台数1位に輝いています!

まとめ

自動車の販売台数世界一の座は、毎年トヨタ自動車とフォルクスワーゲンで首位争いをすることが多いようですね。

フォルクスワーゲンの販売台数はドイツ勢の中ではぶっちぎりのトップです。

2019年のランキングから見ると、同じドイツ勢ではダイムラーが11位、BMWが13位という結果です。

 

トヨタ自動車とフォルクスワーゲンは「高級ブランド」自動車メーカーではないのですが、それでも世界一を競うほどの販売台数を誇るのは、車の作り込みやメーカーの信頼性が高いからということでしょう。

 

これから輸入車の購入を考えている方は、是非フォルクスワーゲン車も候補に入れてみてはいかがでしょうか。

 

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2021年2月19日 メーカー情報 

走りを楽しめるDCC機能とは?フォルクスワーゲンのサスペンションシステム!

フォルクスワーゲンの一部車両に装備されている”DCC”。

正式名称は”アダプティブシャシーコントロール”で、簡単にご説明するとハンドリングやサスペンションを電子制御し、走行モードで使い分けることができる機能です。

 

普通はショックを吸収するだけのサスペンションに、電子制御が加わるという贅沢というかハイテクというかすごい装備です!

詳しく解説していきましょう。

走行モードで変化するDCC

DCCを機能させる為の操作は簡単で、シフトレバー左側の「MODE」ボタンを押すと、インパネ中央のテレビやナビを見る画面に走行モードが表示されるので、その中から好きなモードを選択するだけです!

ノーマル

日常走行時におすすめのノーマルモード。バランスの良いサスペンション調整を行います。

コンフォート

快適性を高めたモードです。主に高速走行、長距離、悪路走行時に使うことをおすすめします。

スポーツ

スポーティに「速く」走る為の調整を行います。走りを楽しみたい時は使ってみましょう!
※Golf Rには設定がありません。

エコ

通常時より低燃費にする為に、エンジンやエアコンなどの機能を制御したり、下り坂や減速時にアクセルペダルから足を離すと、エンジンがアイドリング状態(コースティング走行状態)になります。 (Volkswagen CCを除く)

レース(Golf R)

ダイナミックなエンジンレスポンスやシフトポイントになり、アグレッシブな走りを楽しめます。サスペンションもより敏感な設定になります。

どのモデルに搭載されている?

このDCC機能ですが、搭載されるモデルは限られています。搭載モデルはこちら。

・Golf TSI Highline(オプション)

・Golf GTI(オプション)

・Golf R

・Golf Variant TSI Highline(オプション)

・Golf Variant R-Line(オプション)

・Volkswagen CC TSI

・Volkswagen CC TSI Technology Package

・ARTEON R-Line

 

ゴルフR、CC、アルテオンRラインには標準装備されていますが、他モデルはオプション選択という設定です。

 

当店でもDCC搭載のゴルフがありましたが、先日ご成約を頂きました。

様々な走行モードが楽しめるのは魅力的ですね!

 

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2021年2月7日 メーカー情報 

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