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カテゴリ:仕上げ

透明感が蘇る!VW専門店ケリーのヘッドライト研磨のご紹介!

フォルクスワーゲン専門店ケリーのヘッドライト研磨をご紹介

欧州車ならではのヘッドライトの黄ばみやクラック、せっかく市販の研磨剤を購入して試してみたけど、DIYでは難しくてなかなか思うようにきれいにならなかったりしますよね・・・

今回はそんなお悩みを解決できるかもしれない専門店ならではの技術をご紹介します!

ヘッドライトが劣化してしまうのはなぜ?

 

年数経過や紫外線による劣化で黄ばみや曇り、クラック(ひび割れ)が発生してしまうヘッドライト。

すべての車種ではありませんが、フォルクスワーゲンのヘッドライトのハードコートは日本のような高温多湿な地域に弱く、紫外線によって劣化してしまいます。 日本車では、ほとんど見かけない症状ですね。

 

市販の研磨剤で改善できないのはなぜ?

 

答えは実にシンプルで、欧州車ヘッドライトは国産車に比べてとにかく硬い!

市販の粗目コンパウンド程度では全く歯が立ちません。

特にクラックなどの改善が目的ならオーバーコートすら剥がせないコンパウンドは無意味といってもいいでしょう。

近頃はヘッドライトクリーニングを宣伝しているガソリンスタンドやカー用品店などが増えたように感じます。

どこにでもあるお店だし、気軽に依頼できる施工サービスですが、その多くは国産車ユーザーに向けた内容で、輸入車だと説明されたよりきれいにならなったり、そもそも受け付けてもらえなかったり、なんてこともあるかもしれません。
フォルクスワーゲンのヘッドライトに関しては、しっかりと実績のある店舗での施工がオススメです。

「国産車のヘッドライト磨きはきれいにできたし、やることは輸入車でも同じでしょ!」

なんて気持ちでこれからフォルクスワーゲンのヘッドライト研磨に挑戦しようとする施工店やユーザーがいるのならば絶対にやめた方がいいです。

先も述べましたが、フォルクスワーゲンのヘッドライトは

【とにかく硬い!!!】

 

ケリーのヘッドライト研磨施工事例

何度も言いましたがとにかく硬いヘッドライト。

コンパウンドでも歯が立たないならどうするのか?

驚かれる方もいらっしゃると思いますが、粗目のやすりでジョリジョリ削ります!

「大切な車になんてことを・・・」

と思われるかもしれませんが、これが一番の近道なのです。

まずは粗目の番手でオーバーコートを削り落とし、ヘッドライトの樹脂の層をあらわにします。

段階的に工程を経ていくことで徐々に透明感が蘇ってきます、簡単そうに見えますが、1工程ごとにかなりの集中力が必要です。

最終的にコンパウンド研磨で下地を完成させ、コーティングで保護します。

Before

After

まとめ

劣化状態やヘッドライト磨きの経験があるパーツなのかによって、どこまで削っていいのか?どの程度までリフレッシュが可能なのか?

このあたりの見極めは非常に難しいところですが、ヘッドライトユニットごと交換となると、かなり高額になってしまうものです。

 

交換費用が高すぎる、磨いてみたけどきれいにならない。

あきらめる前に是非、フォルクスワーゲン専門店ケリーのヘッドライト研磨をご検討くださいませ!

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 092-707-6444

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~18:45

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業:川嶋

 

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

 

2022年10月12日 仕上げ 

メッキモール磨きをご紹介!フォルクスワーゲン専門店ケリー

メッキモールが曇ってしまうのはなぜ?

デザインのアクセントにもなっているメッキモールが白く腐食してしまう事例が欧州車に多く発生しています。

フォルクスワーゲンに限らず、ドイツ車のドアやルーフに輝くモールは、高級感を演出する上で重要なポイントであり、デザインに上品な印象を与えています。

このモールが劣化して白く腐食してしまうトラブルが多くあります。

これはクルマが新しくても古くても、年式を問わず発生しているのです。

なぜ欧州車のメッキモールは国産車と比べて腐食しやすいと言われるのか?

最大の理由としては、メッキモール部分に施される加工の違いが存在します。

メッキモール加工には大きく2種類の加工法がある

1クロムメッキ加工
2アルマイトメッキ加工

以上の加工方法があり、一般的に国産車はクロムメッキ加工、欧州車はアルマイトメッキ加工によって表面処理を行っています。

新車でも数年で腐食が進んでしまうというから、購入後すぐに何らかの対処をするくらい、モールの腐食は多くのユーザーの悩みの種になっているのです。
1のクロムメッキ加工の構造については割愛しますが、要約するとアルミモールにメッキの皮膜を形成しているのです。
耐久性と耐食性に優れていて日本のような高温多湿な環境にも素晴らしいパフォーマンスを発揮しています。
本題である2のアルマイトメッキ加工は、クロムメッキ加工のように金属の皮膜を形成するわけではなくアルミの表面を酸化させ、被膜を形成します。
この酸化皮膜によって保護効果が得られるわけですがクロムメッキ加工はアルミの上にクロムを乗せるような仕組みで、どちらも同じ役割を果たしているのに、なぜアルマイトメッキ加工のメッキモールは腐食しやすいのか

欧州ではメッキモールが劣化しにくい

アルマイトメッキ加工が腐食しやすいとされる理由としては、アルマイトメッキ加工の構造と日本の気候が挙げられます。
まずアルマイトメッキ加工の構造上、クロムメッキ加工のように上から金属でコーティングしているわけではありません。
酸化被膜を作り出しているとはいえ、実はアルミがむき出しになっているのとあまり変わりがないのです。

ヨーロッパは比較的乾燥した地域ですので、そもそも金属が錆びにくい気候です。
わざわざ高コストなクロムメッキ加工を施さなくても、アルマイトメッキ加工で十分なパフォーマンスを発揮し、メッキモールがすぐに錆びるなんてことはありません。

ところが日本はヨーロッパとは違い、アルミなどの金属にとって過酷な高温多湿な気候です。
ということはアルミを酸化させただけのアルマイトメッキ加工だと耐久性と耐食性が足りず錆びやすく、腐食しやすいのです。
フォルクスワーゲンやメルセデスベンツの例に漏れず、欧州車のメッキモールによくある斑点状の白いシミは、アルミモールの皮膜の違いや環境などの理由によって腐食し錆びることが原因なのです。

メッキモールの劣化を防ぐには?

多くのユーザーが実践していることとしては、ケミカル剤やプロによる作業だと思います。
ユーザーでのDIYの場合は、せっかく量販店で購入した専用のケミカル剤を使用しても、ひたすら磨く根気が必要だったり、思ったより綺麗にならない、なんて事も起こり得ます。
今回はプロに施工を依頼する前提で、できるだけきれいな状態を保つための秘訣を紹介します。
車庫などの保管環境はそう簡単には変えられないと思うので、今回は普段から気を付けるべきメンテナンスに限定します。
まず、コーティングしたメッキモールを傷めないために、洗車ブラシやたわしなどを使った傷つきやすい方法での洗浄、また、乾燥した状態での空拭きはNG。
コンパウンド入りのワックスは使用もNG。
コンパウンドで磨くという行為は厳密に言えば目に見えない傷を付けながら削っているということだからです。
鳥や虫の糞がモールに付着したら発見次第除去。
糞が硬化している場合は時間さえあれば水などをかけてふやかしてから除去するようにしましょう。
車好きなユーザーには当たり前かもしれませんが洗車をする時は十分な流水で表面の汚れを落とし、洗車に使用するスポンジはマメに水分を含ませて洗い、泥やゴミなどが付着しないようにすること。また、炎天下での洗車も避けたいですね。特に表面温度が上がりやすいダークカラーのボディは水道水に含まれるカルキが付着するとかなり目立ちます。
ちょっとした心がけや行動によって腐食の進行を遅らせることが可能なのです!

VW専門店ケリーのアルミモール研磨施工事例

Before
After

まとめ

国産車ではあまり見られないアルミモールの劣化は欧州との保護皮膜の違いにより起きてしまいますが、白錆の除去・コーティング施工し、日々のメンテナンスを行うことによって購入時の輝きを維持することも可能です!

すでに白錆が発生してしまっているオーナー様や、在庫のご購入を検討されている方も諦めずに施工してみてはいかがでしょうか?

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

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2022年10月9日 仕上げ 

ガラスコーティングの魅力!普通のワックスとの違いは?

車を買ったときにコーティングをおすすめされたことのある人は多いのではないでしょうか?

 

ひとくちでコーティングと言っても色々と種類がありますが、一体どれがいいのでしょう。

そもそもコーティング自体必要なのでしょうか?

 

当店でもガラスコーティングを行っておりますが、今回はその必要性についてまとめてみました。

ガラスコーティングとは?他のコーティングとの違いは?

ガラスコーティングとはガラス成分が含まれたコーティング剤で、車のボディを保護します。

 

他のコーティングと違うところはこの成分の違いで、油脂や樹脂などでコーティングするのはワックスやポリマーコーティングなどがあります。

それぞれの特徴を簡単にまとめてみます。

ワックスなどの油脂系コーティング

カー用品店などでもよく目にするワックス。

僕も若い頃はよくワックスがけをしていました。

ワックスは安価ですが、数ヶ月で落ちてしまうなど持続効果が短いデメリットがあります。

ポリマーコーティングなどの樹脂系

化学合成されたものを組み合わせて作られたポリマー樹脂。

ワックスよりも厚みがあり、持続効果も3ヶ月〜半年ほどあります。

しかし、ワックスよりも値段が高いのがデメリットです。

ガラスコーティング

ガラスコーティングは、コーティングの中でも最高品質と言われています。

持続効果も物によりますが1年から6年とかなり長いです。

透明度の高いガラス成分の膜がボディを覆いますので、傷や紫外線カットに強く、輝きも強いです。

しかし、値段が高いのと施工が難しいというデメリットがあります。

ガラスコーティングの膜が硬化するまで24時間〜48時間かかることもあるので、設備が整っていない場合は専門業者に依頼する必要があるでしょう。

ガラスコーティングをすることのメリットとデメリット

ガラスコーティングをするメリットはざっくり言うと以下の4点です。

・撥水効果があるので、雨などによる水垢などの汚れがつきにくい

・細かい傷からボディを守ってくれる

・紫外線などからの塗装の色あせや劣化を防いでくれる

・ボディをキレイな状態で保てるので、リセール時の査定額upにつながる

ガラスの被膜がボディ全体を覆ってくれることで、細かい傷や紫外線を防いでくれます。

また、撥水効果があるので、水が拭き取りやすくなることで洗車が楽になります。

 

水を撥水する、いわゆる弾くということはボディ上に水が残りにくくもなります。

天井やボンネットにはどうしても水滴は残ってしまいますが、それ以外の場所の水滴はサラサラと流れ落ちるので、汚れが付着しにくく、残った水の蒸発に寄ってできてしまうインデポジットやウォータースポットの防止にもなります。

 

※インデポジットとは、ボディに付いた水分が蒸発し、ミネラル成分などが白く残りシミになってしまう現象です。なかなか洗車しても落ちません。

※ウォータースポットは、インデポジットよりもひどい状態で、ボディに残った水滴がレンズの役割で太陽光の熱を集めて塗装面を焼いてしまう現象です。最悪、塗装面に穴が空くこともあります。

当店でもウォータースポットがひどい車両があり、整備段階で再塗装をして納車したこともありました。

 

ガラスコーティングをするデメリットは以下2点です。

・施工料金が高い

・専門業者に車を数日預けないといけない

 

ガラスコーティングをする上で、車のボディにとってのデメリットは皆無と言えます。

ガラスコーティングをやっていない車よりもやっている車のほうが絶対にイイ状態が保てます。

 

デメリットは上記の通り、施工料金が他のコーティングよりも高価なのと、施工に数日かかるので車に乗れない期間が若干あるというところです。

フォルクスワーゲン専門店ケリーのガラスコーティング

当店でもガラスコーティングを実施しております!

当店にはピットがございますので、作業を終えた後はガラスコーティングが固まるまでピット内で車両を保管しております。

 

また、洗車をしていきなりガラスコーティングをするのではなく、コンパウンドで磨き上げをした後にコーティングをかけるので、通常よりもガラスコーティングが長持ちします!(当店のコーティングは大体5年ほど持ちます)

 

手作業で丁寧な仕上げで、ガラスコーティングの研修を受けたスタッフが行なっておりますのでご安心ください。

料金は車両により様々ですので、気になる方はお気軽にお問い合わせください!

まとめ

結論から言うと、ガラスコーティングは車にとってメリットしかありません。

水垢も付きにくく、服や靴などの擦り傷、紫外線などからボディを守ってくれますし、ボディの輝きもピカピカです。

良好なボディ状態が保たれるので、リセール時の査定額アップにも繋がります。

水分がベチャッとボディに残りにくく、ワックスがけをする必要もないので洗車時間が大幅に短くなります。

 

しかしながら、施工に少し時間がかかるのと料金が高いのがデメリットです。

車の使用状況や予算と相談する必要があります。

 

当店ではガラスコーティングの研修を受けた専門スタッフが丁寧に仕上げますので、是非ご利用ください!

料金は車種により違いますので、お問い合わせくださいませ。

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、厳選されたVW中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!
※現在フォルクスワーゲン中古車在庫台数日本一です!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは是非展示場まで足を運んでみませんか?

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

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2021年1月29日 仕上げ 

納車前 磨き仕上げ

今回はご購入頂きましたお車の納車前外装仕上げをご紹介したいと思います。

車はゴルフトゥーラン

分かり易いようにボンネットの右半分だけ磨いてみます!

とても綺麗になりましたね!

この工程を全ボディに施してから納車させて頂いております。

 

福岡でフォルクスワーゲンをお探しなら、当社の在庫情報をご覧ください。

福岡県フォルクスワーゲン在庫台数NO1  

⇒当社の在庫情報

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2018年10月3日 仕上げ 

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