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2024年06月の投稿

お客様からよくあるご質問 第10弾  燃費について

ホントのところ燃費ってどのくらい??

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

本ブログのお客様からよくあるご質問シリーズも今回で第10回目を迎えます。

ひと区切りとなる今回のテーマは皆様がとっても気になっている燃費ついてです!

 

弊社在庫車両のリアルな実燃費について、ランキング形式で発表していきたいと思います。

「実燃費」とは、ユーザーが公道で実際に走行した場合の燃費です。

環境が整った条件で走るカタログ燃費よりも、実燃費の方が低くなるのが一般的です。

 

↓↓ランキングは以下の通りです↓↓

 

第10位 シャラン 9.81km/L

第9位 ティグアン 11.27km/L

第8位 トゥーラン 11.57km/L

第7位 ゴルフヴァリアント 12.44km/L

第6位 ゴルフ 12.78km/L

第5位 パサートヴァリアント 12.93km/L

第4位 パサート 13.20km/L

第3位 ザ・ビートル 13.60km/L

第2位 ポロ 14.19km/L

第1位 up! 17.66km/L

 

といった結果になりました!なお数値にについては某燃費投稿サイトを参考にしております。

走り方や乗せる人数にもよって燃費は変わりますので一概には言えませんが、基本的に車重が軽ければ軽いほどその分燃費もよい傾向有ります。

第7位~第4位はほぼ横並びといった印象ですが、パサート・パサートヴァリアントが意外にも車重のわりに高順位でした。VW優れた気筒休止システムが低燃費を実現しているのでしょうね!

ザ・ビートルは3位に食い込んでいるのは、やはり1~2人の小人数での使用が多いからでしょうか!?

まとめ

みなさまいかがだったでしょうか?

フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャランなど

常時100台以上の中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

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2024年6月22日 よくある質問 

ザ・ビートル グレードの違い

2012年から2019年に渡り販売され続けたザ・ビートル。その歴史の中で多くの特別仕様車などが登場しましたが、グレードも変化してきました。

今回はカワイイからカッコイイまでバリエーション豊富なザ・ビートルのグレードラインアップを紹介します。

当初はデザインとデザインレザーパッケージの2種類

2012年6月に日本市場に投入された当初は、基本的な主要装備を抑えた「デザイン」とデザインをベースに内装にレザーを採用した「デザイン レザーパッケージ」の2グレードが用意されていました。

なお、日本市場での受注を先に始めたのは「デザインレザーパッケージ」の方でした。これは先代ニュービートルでレザーシートなどを用いた上級グレードの人気が高かったためです。

2013年3月にはオープンボディのカブリオレがラインアップに追加。こちらは1グレードのみの展開です。なお、前後ともレザーシートでフロントシートにはシートヒーターが備わっていたため、グレードとしては「デザインレザーパッケージのオープン版」とも言えます。

2013年10月には2.0Lターボというパワフルなエンジンを搭載したスポーツグレード、「ザ・ビートルターボ」がラインアップに追加されます。

エンジンのパワーアップの他、機能性あふれるスポーティーなエアロパーツにサイズアップしたブレーキとタイヤ、油温計、ブースト計、ストップウォッチが収められた3連メーターなどの専用装備が用意され、性能も内外の見た目もスポーティーになりました。

2016年にマイナーチェンジを実施

2016年9月にはマイナーチェンジを実施。このマイナーチェンジにより、グレード構成が整理されることとなります。ベース、デザイン、2.0R-Lineの3グレードに絞られました。

変更点としてはスポーツグレードのターボのグレード名が、他のフォルクスワーゲンの車種のスポーツグレード同様に「R-Line」の名が付けられた他、デザインレザーパッケージはデザインのオプションとなりました。

2016年11月には新グレードとして「R-Line」が追加。2.0Lターボエンジンを搭載するトップグレード2.0R-Lineと比べ、少しおとなしい1.4Lターボエンジンを搭載するこのグレードは、2.0R-Lineと同様のスポーティーなデザイン。2.0R-Lineの弟分と言えるグレードです。
なお、ザ・ビートルのカタログモデルとしては初めて1.4LのTSIエンジンが与えられたグレードとなりました。このR-Lineの追加を最後に、ザ・ビートルはグレードラインアップの変更をせず生産終了となりました。R-Lineは3年弱程度しか販売されていなかったため、稀なグレードと言えるでしょう。

まとめ

モチーフとなったタイプ1にも様々な仕様やカスタムモデルが存在しただけに、ザ・ビートルには数多くの特別仕様車や限定車が存在しました。時代に応じてグレード展開や、グレード内容を変更していて市場をよく読み取ったグレード変更であることが読み取れます。

ザ・ビートルの魅力は個性豊かなボディカラーや内装の鮮やかな色合いにより、同じグレードでも異なる個性が演出できるポイントです。中古車でザ・ビートルを探す場合はグレードももちろんですが、カラーにこだわるのも車選びとして面白いポイントと言えるでしょう。

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