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お客様からよくあるご質問第3弾 バックランプorリアフォグランプが片方しか付かない!

もしかして球切れ?人に言われてはじめて気づいた!

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの小林と申します。

先日、お客様からこんなご質問を頂きました。

「バックランプが片方しかついていないのですが、もしかして故障でしょうか??」

今回は、このことについてお話させて頂きます!

運転手の方は普段バックランプが点灯している様子を見る機会はあまりないですよね?

ご家族やご友人に言われてはじめてバックランプの状態に気付く方も多いかと存じます。

 

 

 

電球が切れた?もしかして故障!?

VW車両を初めてお使いいただく方は驚くかもしれませんが、

実は、こちらは球切れや故障ではなくそういった仕様なんです!

では、なぜ片方しか付かないのか?

もう片方にはリアフォグランプが内蔵されているからなのです。

リアフォグランプとは、テールランプよりも明るい赤いライトの事で、霧の中や豪雨の際に

後続車に自分の存在を知らせるための機能でドイツ車に多く採用されています。

また、片方だけが点灯することで、後続車がブレーキランプと誤認しないように配慮がされています。

※車種やモデルによってはバックランプが両方つくものもございます※

実際にランプが切れた場合は、

こうした警告灯が点灯します!

まとめ

いががでしたでしょうか?乗ってみないと気づかない機能って意外と有りますね!

少しでも皆様の参考になれば幸いです!

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

フォルクスワーゲン専門店ケリーでは

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャランなど

常時100台以上の中古車を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 092-707-6444

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~18:30

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業:小林

 

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2023年5月10日 よくある質問 

お客様からよくあるご質問第2弾 坂道発進について! 

坂道発進について!

いつもフォルクスワーゲン専門店ケリーのホームページを

ご覧頂きありがとうございます♪

フォルクスワーゲンオーナーの皆さま、上り坂で発進するときに

車が下がる現象が起きたことありませんか?

この現象は、車が故障してるわけではありませんのでご安心ください!
フォルクスワーゲンのミッション、DSG、ASGの特性なのです。

実はそんな時のために、坂道での発進を補助するために、ヒルスタートアシストという機能があります。
ヒルスタートアシストは、停止中にブレーキペダルを一度強めに踏み込むと、

ブレーキ油圧を保持することができます。
坂道の傾斜にもよりますが、上り坂で約2秒間停止し、発進をアシストします。

特に、アップ!やザ・ビートルのオーナー様から多いご質問です。

微妙な坂道で発進するとき、するすると後ろに下がり始め、後ろの車とぶつかりそうになりにドキドキした。

そんなご経験はありませんか?そんな時に役立つ解決法をご紹介いたします!

勾配がきつい場所で停車し発進する場合には、踏んでいるブレーキを

更に強く踏み込むとブレーキから足を離しても停止状態がキープされます!!!!

(約2秒間ほど)

その間に落ち着いてアクセルに足を踏みかえて下さい。

この機能を活用して頂ければフォルクスワーゲンオーナーの

これで坂道は怖くありませんね!

まとめ

いががでしたか?

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャラン

上記のすべての車種が同様の方法でヒルスタート機能を使用できます。

↓文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクをぜひチェックしてみてください↓

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2023年4月26日 よくある質問, 新着情報 

お客様からよくあるご質問第1弾 ワイパーの持ち上げ方!

フォルクスワーゲン歴の長いオーナー様でも意外と知らない対処法

 

こんにちは!

フォルクスワーゲン専門店ケリーの川嶋です。

黄砂・雪・雨などで大切な愛車が汚れる理由に事欠かない日本ですがワイパーを上にあげて洗車したいけどボンネットに当たって上がらない・・・

せっかくガソリンスタンドや洗車場に足を運んだのに途方に暮れてしまった・・・そんなご経験はありませんか?

今回はそんな初歩的なんだけど、フォルクスワーゲン歴の長いオーナー様でも意外と知らない対処法をご紹介します!!!!

1.イグニッションスイッチをONにし、すぐ切ります。

2.ワイパーレバーを下に1回押します!(スマートキーのお車は2~3秒くらい長押し)

すると、ワイパーが上がった状態で固定されますので手で持ち上げることができるようになります。

ワイパーを持ちあげてボンネットに干渉することなく、楽に洗車出来るのでぜひ試してみてください!

・ワイパーを元に戻す際は、イグニッションスイッチをONにし、ワイパーレバーを操作するだけ!

*鍵をさしたままだとアクセサリー電源がONのままなので必ず鍵を一度抜きましょう。

まとめ

いががでしたか?

up!/ポロ/ゴルフ/ゴルフヴァリアント/ザ・ビートル/パサート/パサートヴァリアント/ゴルフトゥーラン/ティグアン/シャラン

上記のすべての車種が同様の方法でワイパーを持ち上げることが可能です!文字では伝わりにくい部分もありますので解説動画のリンクを載せますのでぜひチェックしてみてください!!

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2023年4月21日 よくある質問 

フォルクスワーゲン専門店ケリー up!GTI 新入荷のお知らせ

up!GTI特別仕様車が新入荷いたしました!

在庫情報はこちらをクリック!

2018年6月に登場した600台限定車 up! GTI は、600 台の限定分はあっという間に完売!

翌年にデビューした特別仕様車 up! GTI は、beats sound systemとこれまでは社外モニターとバックカメラをセットで取り付けするしかなかったup!になんと純正バックカメラを追加!

新入荷のup!GTIのカラーは新たに追加されたタングステンシルバーメタリック!

●GTI 専用エクステリア/ハニカムフロントグリル/フロント&リヤバンパー/ブラックドアミラー/デコレーションフィルム/リヤスポイラー/サイドスカート

 

 

・GTI 専用シート

・レザーマルチファンクションステアリングホイール

・GTI 専用レザーシフトノブ

・GTI 専用ドアシルプレート

 


・GTI 専用スポーツサスペンション

・レッドブレーキキャリパー

・195/40R17アルミホイール

 

・シートヒーター
・リアビューカメラ
・オプティカルパーキングシステム

 

 

なかなか入荷のない、大変貴重なお車です!!

フォルクスワーゲン専門店ケリーは1/3~1/31まで初売り期間中!

お得な特典や様々なサービスをご用意しておりますのでこの機会に是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております。

up!の在庫一覧はこちら!

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、ゴルフGTIの他にも、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

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2023年1月24日 新着情報 

フォルクスワーゲン専門店ケリー 限定車jeans up!新入荷のお知らせ

300台限定の貴重なjeans up!が新入荷いたしました!

在庫情報はこちらをクリック!

jeans up!という車名が示すように、すべての座席がジーンズ調シート生地で可愛らしい雰囲気の1台です!

内装

・ジーンズ調専用シート

・レザーステアリングホイール/レザーハンドブレーキ(ブラウンステッチ)

 

外装

・ 15 インチアルミホイール

・フロントフォグランプ

・クロームドアミラー

・”jeans up!”ロゴステッカー(左右ドア上部)

・デコレーションフィルム(左右ドア下部)

 

 

内外装ともに状態がよく、大変貴重なお車です!!

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2023年1月17日 新着情報 

フォルクスワーゲン専門店ケリー ゴルフ7 GTI新入荷のお知らせ

大変人気のゴルフGTIが新入荷いたしました!

在庫情報はこちらをクリック!

ゴルフ7の標準装備であるアダプティブクルーズコントロールや、衝突軽減ブレーキはもちろん搭載されており、車線変更時に死角に車両の接近があることを知らせるブラインドスポットアシスト、車庫入れ時に前後の障害物を検知する障害物センサーなど安全装備が充実。
 他にも、純正18インチアルミホイールやスマートキー、禁煙車両など魅力が盛りだくさんの1台です!

2,000CCのターボで快適な加速が人気のゴルフGTIの中でもこちらの車両は純正電動革シートとシートヒーターが追加されています。

内外装ともに状態がよく、大変貴重なお車です!!

フォルクスワーゲン専門店ケリーは1/3~1/9まで初売り期間中!

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ゴルフの在庫一覧はこちら!

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2023年1月8日 新着情報 

フォルクスワーゲン専門店ケリー ザ・ビートル デニムブルー新入荷のお知らせ。

超人気カラーのデニムブルーのザ・ビートルが新入荷いたしました!

グレードはデザインレザーで革シート、シートヒーター、ステアリングスイッチ、パドルシフト、純正17インチアルミホイールが特徴です!

ザビートルのラインナップカラーで一番目にする機会が少ない希少なカラーリングです。

2019年に生産終了してしまったザ・ビートルですが、そのかわいらしいフォルムとレトロなデザインでフォルクスワーゲンを象徴するほどの人気車となり、男女問わずに支持されてきた名車で、まだまだ根強い人気があります!

車内に入るとまず目に付くのが、ボディ同色のダッシュボードやハンドル部分です。

ボディ色と内装が同色だとおしゃれで気分が上がりますよ!

フットカバーは純正オプションの可愛らしい花柄で、寒い冬もシートヒーターで快適です!

 

デニムブルーのザ・ビートルを購入する今年最後のチャンスかもしれません!!

フォルクスワーゲン専門店ケリーは12/25(日)まで営業中!

この機会に是非、ご来店・お問い合わせお待ちしております。

ザ・ビートル在庫一覧はこちら!

 

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2022年12月15日 新在庫, 新着情報 

透明感が蘇る!VW専門店ケリーのヘッドライト研磨のご紹介!

フォルクスワーゲン専門店ケリーのヘッドライト研磨をご紹介

欧州車ならではのヘッドライトの黄ばみやクラック、せっかく市販の研磨剤を購入して試してみたけど、DIYでは難しくてなかなか思うようにきれいにならなかったりしますよね・・・

今回はそんなお悩みを解決できるかもしれない専門店ならではの技術をご紹介します!

ヘッドライトが劣化してしまうのはなぜ?

 

年数経過や紫外線による劣化で黄ばみや曇り、クラック(ひび割れ)が発生してしまうヘッドライト。

すべての車種ではありませんが、フォルクスワーゲンのヘッドライトのハードコートは日本のような高温多湿な地域に弱く、紫外線によって劣化してしまいます。 日本車では、ほとんど見かけない症状ですね。

 

市販の研磨剤で改善できないのはなぜ?

 

答えは実にシンプルで、欧州車ヘッドライトは国産車に比べてとにかく硬い!

市販の粗目コンパウンド程度では全く歯が立ちません。

特にクラックなどの改善が目的ならオーバーコートすら剥がせないコンパウンドは無意味といってもいいでしょう。

近頃はヘッドライトクリーニングを宣伝しているガソリンスタンドやカー用品店などが増えたように感じます。

どこにでもあるお店だし、気軽に依頼できる施工サービスですが、その多くは国産車ユーザーに向けた内容で、輸入車だと説明されたよりきれいにならなったり、そもそも受け付けてもらえなかったり、なんてこともあるかもしれません。
フォルクスワーゲンのヘッドライトに関しては、しっかりと実績のある店舗での施工がオススメです。

「国産車のヘッドライト磨きはきれいにできたし、やることは輸入車でも同じでしょ!」

なんて気持ちでこれからフォルクスワーゲンのヘッドライト研磨に挑戦しようとする施工店やユーザーがいるのならば絶対にやめた方がいいです。

先も述べましたが、フォルクスワーゲンのヘッドライトは

【とにかく硬い!!!】

 

ケリーのヘッドライト研磨施工事例

何度も言いましたがとにかく硬いヘッドライト。

コンパウンドでも歯が立たないならどうするのか?

驚かれる方もいらっしゃると思いますが、粗目のやすりでジョリジョリ削ります!

「大切な車になんてことを・・・」

と思われるかもしれませんが、これが一番の近道なのです。

まずは粗目の番手でオーバーコートを削り落とし、ヘッドライトの樹脂の層をあらわにします。

段階的に工程を経ていくことで徐々に透明感が蘇ってきます、簡単そうに見えますが、1工程ごとにかなりの集中力が必要です。

最終的にコンパウンド研磨で下地を完成させ、コーティングで保護します。

Before

After

まとめ

劣化状態やヘッドライト磨きの経験があるパーツなのかによって、どこまで削っていいのか?どの程度までリフレッシュが可能なのか?

このあたりの見極めは非常に難しいところですが、ヘッドライトユニットごと交換となると、かなり高額になってしまうものです。

 

交換費用が高すぎる、磨いてみたけどきれいにならない。

あきらめる前に是非、フォルクスワーゲン専門店ケリーのヘッドライト研磨をご検討くださいませ!

 

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2022年10月12日 仕上げ 

メッキモール磨きをご紹介!フォルクスワーゲン専門店ケリー

メッキモールが曇ってしまうのはなぜ?

デザインのアクセントにもなっているメッキモールが白く腐食してしまう事例が欧州車に多く発生しています。

フォルクスワーゲンに限らず、ドイツ車のドアやルーフに輝くモールは、高級感を演出する上で重要なポイントであり、デザインに上品な印象を与えています。

このモールが劣化して白く腐食してしまうトラブルが多くあります。

これはクルマが新しくても古くても、年式を問わず発生しているのです。

なぜ欧州車のメッキモールは国産車と比べて腐食しやすいと言われるのか?

最大の理由としては、メッキモール部分に施される加工の違いが存在します。

メッキモール加工には大きく2種類の加工法がある

1クロムメッキ加工
2アルマイトメッキ加工

以上の加工方法があり、一般的に国産車はクロムメッキ加工、欧州車はアルマイトメッキ加工によって表面処理を行っています。

新車でも数年で腐食が進んでしまうというから、購入後すぐに何らかの対処をするくらい、モールの腐食は多くのユーザーの悩みの種になっているのです。
1のクロムメッキ加工の構造については割愛しますが、要約するとアルミモールにメッキの皮膜を形成しているのです。
耐久性と耐食性に優れていて日本のような高温多湿な環境にも素晴らしいパフォーマンスを発揮しています。
本題である2のアルマイトメッキ加工は、クロムメッキ加工のように金属の皮膜を形成するわけではなくアルミの表面を酸化させ、被膜を形成します。
この酸化皮膜によって保護効果が得られるわけですがクロムメッキ加工はアルミの上にクロムを乗せるような仕組みで、どちらも同じ役割を果たしているのに、なぜアルマイトメッキ加工のメッキモールは腐食しやすいのか

欧州ではメッキモールが劣化しにくい

アルマイトメッキ加工が腐食しやすいとされる理由としては、アルマイトメッキ加工の構造と日本の気候が挙げられます。
まずアルマイトメッキ加工の構造上、クロムメッキ加工のように上から金属でコーティングしているわけではありません。
酸化被膜を作り出しているとはいえ、実はアルミがむき出しになっているのとあまり変わりがないのです。

ヨーロッパは比較的乾燥した地域ですので、そもそも金属が錆びにくい気候です。
わざわざ高コストなクロムメッキ加工を施さなくても、アルマイトメッキ加工で十分なパフォーマンスを発揮し、メッキモールがすぐに錆びるなんてことはありません。

ところが日本はヨーロッパとは違い、アルミなどの金属にとって過酷な高温多湿な気候です。
ということはアルミを酸化させただけのアルマイトメッキ加工だと耐久性と耐食性が足りず錆びやすく、腐食しやすいのです。
フォルクスワーゲンやメルセデスベンツの例に漏れず、欧州車のメッキモールによくある斑点状の白いシミは、アルミモールの皮膜の違いや環境などの理由によって腐食し錆びることが原因なのです。

メッキモールの劣化を防ぐには?

多くのユーザーが実践していることとしては、ケミカル剤やプロによる作業だと思います。
ユーザーでのDIYの場合は、せっかく量販店で購入した専用のケミカル剤を使用しても、ひたすら磨く根気が必要だったり、思ったより綺麗にならない、なんて事も起こり得ます。
今回はプロに施工を依頼する前提で、できるだけきれいな状態を保つための秘訣を紹介します。
車庫などの保管環境はそう簡単には変えられないと思うので、今回は普段から気を付けるべきメンテナンスに限定します。
まず、コーティングしたメッキモールを傷めないために、洗車ブラシやたわしなどを使った傷つきやすい方法での洗浄、また、乾燥した状態での空拭きはNG。
コンパウンド入りのワックスは使用もNG。
コンパウンドで磨くという行為は厳密に言えば目に見えない傷を付けながら削っているということだからです。
鳥や虫の糞がモールに付着したら発見次第除去。
糞が硬化している場合は時間さえあれば水などをかけてふやかしてから除去するようにしましょう。
車好きなユーザーには当たり前かもしれませんが洗車をする時は十分な流水で表面の汚れを落とし、洗車に使用するスポンジはマメに水分を含ませて洗い、泥やゴミなどが付着しないようにすること。また、炎天下での洗車も避けたいですね。特に表面温度が上がりやすいダークカラーのボディは水道水に含まれるカルキが付着するとかなり目立ちます。
ちょっとした心がけや行動によって腐食の進行を遅らせることが可能なのです!

VW専門店ケリーのアルミモール研磨施工事例

Before
After

まとめ

国産車ではあまり見られないアルミモールの劣化は欧州との保護皮膜の違いにより起きてしまいますが、白錆の除去・コーティング施工し、日々のメンテナンスを行うことによって購入時の輝きを維持することも可能です!

すでに白錆が発生してしまっているオーナー様や、在庫のご購入を検討されている方も諦めずに施工してみてはいかがでしょうか?

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2022年10月9日 仕上げ 

ボディガラスコーティングの目的や効果・メリット・デメリット

そもそもガラスコーティングって?

車を汚れや傷から守る方法の1つに、ボディコーティングがあります。なかでもボディに窓ガラスのような美しい輝きを持たせるガラスコーティングは、ポリマー系コーティングなどにくらべ、耐久性の高いコーティング方法です。

 

水を弾くだけじゃない!ガラスコーティングは塗装を保護し、ボディカラーに深みを出す

 

左側研磨済                                    右側未施工

ワックスとの違い

ワックスの主成分は、蝋(ろう)や石油系の溶剤であり、車のボディ表面に塗ることで油脂の被膜を形成します。ご自宅や洗車場などで、ご自身で簡単に施工できます。傷や汚れの防止よりも艶出しとしての用途が強く、あくまで表面を覆うだけで、雨や洗車で流されてしまいやすく効果は数週間~1ヶ月程度です。

ボディコーティングのメリット

ボディコーティングのメリットは、外部のダメージから車の塗装面を保護できることです。飛び石、雨、紫外線、排気ガスなど、車のボディ表面は日々ダメージを受けており、放置すると細かな傷から汚れが入り込み、色あせの原因にもなります。ボディコーティングを施せば汚れが落ちやすくなったり、車を綺麗な状態に維持することができます。ボディガラスコーティング施工車は、保存状態にもよりますが、雨によるシミや小傷が付きづらくなるため、売却時の査定額アップも期待できます。

 

 

ポリマー(樹脂)系コーティング

ポリマー系コーティングとは、シリコンやフッ素などが原料のコーティングです。ワックスの延長のようなイメージで、市販のワックスに比べると耐久性が高い特徴があります。効果持続期間は約2~3ヶ月程度といわれており、ガラス系に比べると持続期間が短い分、低コストで施工が可能です。しかし、ガラスコーティングに比べ熱や紫外線に弱いため、色褪せや汚れの固着を防ぐには、定期的に施工を行う必要があります。

ガラス系コーティング

ガラス成分が一部含まれているタイプのコーティングです。ガラス成分は耐久性に優れており、被膜の劣化や傷を防ぐ効果が期待できます。ポリマー系よりもさらに光沢があり、効果が約6ヵ月持続するのは大きなメリットとなります。ただし、ガラス成分を含む、というだけであって、思うような効果が得られない場合もあります。含まれるガラス成分がごく微量でもガラス系と称されるケースもあり、コーティング剤を選ぶ際は含有量を確認しましょう。

ガラスコーティング

ガラスコーティングとは、ガラス成分含有量が多く強固な被膜を形成するコーティングです。コーティングの中でも特に性能が高く、耐熱性や耐久性に優れています。また、ガラス被膜で覆うため、窓ガラスのような美しさがあります。持続期間は約3年~5年程度といわれており、長期間効果が持続しますが、特別な工具や工程を要するため、お店に依頼するのが一般的です。費用もその他のコーティングよりも高めとなります。

 

 

 

ガラスコーティングのデメリット

デメリットは、コストが高いこと!これだけです。ポリマー系コーティングやガラス系コーティングは、ガラスコーティングに比べ持続時間は短く、仕上がりが劣ることが多いですが、その分1回あたりのコストを抑えられます。

ガラスコーティングのメリット

最大のメリットは、コーティングの効果が長い間続くことです。ガラスコーティングは、酸性雨や紫外線にも強く、耐熱性にも優れ、劣化しにくい特徴があります。エンジンの熱や炎天下で被膜が剥がれることもありません。また、カバンなどの擦れで生じる小傷を防止することも可能です。中古車や再施工時の場合は研磨工程を含み、ボディにコーティング剤が浸透するため、すでにある小傷も見えにくくなります。汚れも落ちやすくなるので洗車が容易になる点もメリットです。

短命なコーティングを、何度も塗りなおす手間をを考えると1回あたりのコストは安いですが、やはり面倒ですし、長寿命のガラスコーティングを基準に3年~5年のスパンで考えれば、総額に大きな差はありません。

ガラスコーティング後にワックスを上塗りしてもいい?

結論から言えば悪影響はないと言っていいでしょう。専用のメンテナンス剤以外は基本的に不要ですが、ガラスコーティングを保護し、結果的にコーティングが長持ちするという事もあります。一方で、ワックスを塗り込む作業中に腕時計や指輪などが当たってしまい、ボディに傷を付ける危険性があるため、専門のお店に依頼するのがおすすめです。

 

ガラスコーティング施工車を洗車機で洗車をしても良いの?

機械式洗車機は最初の水洗いが少なく、汚れが付着したままのボディをブラシで強制的に取り除きます。そのため、ボディに複数の洗車傷が付く恐れが大いにあります。洗車傷によってせっかくのコーティングに傷がつき、削れてしまう可能性もあるため、ガラスコーティング施工後は手洗い洗車をするのが基本です。やむを得ず洗車機を利用する場合は、あらかじめ水で充分に汚れを洗い流してから洗車機にかけましょう。

まとめ

結局のところ、長い目で見た時のコストに変わりがないので定期的に業者に入庫したり、塗りなおしが必要なポリマー系やガラス系コーティングよりも寿命が長く、自分でできるメンテナンスを継続するだけのガラスコーティングがおすすめですね!

 

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前日までのご予約で試乗もできますので、次のお休みは展示場まで足を運んでみませんか?

 

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