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T-RocとT-Crossの違いは?日本の道路事情に適したジャストサイズクロスオーバー!

T-Cross

 

T-CrossはティグアンよりもコンパクトサイズのSUVで、2019年11月より日本で販売開始され、2021年輸入車SUV登録台数1位の大ヒットとなりました!

VWのSUVが欲しいけど大きすぎる…という方にピッタリのサイズで価格帯も300万円前後とリーズナブル。

ボディサイズは長さ4,115mm、幅1,760mm、高さ1,580mmとポロよりも一回り大きい印象で、日本車だとマツダCX-3と近いサイズ感。

安全装備

歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付き衝突軽減プリクラッシュブレーキシステム Front Assist

全車速追従運転機能付きアダプティブクルーズコントロール ACC

車線変更などの死角チェックに便利な ブラインドスポットディテクション

駐車支援システムPark Assistなどの様々な機能を標準装備。

燃費

1.0Lのターボエンジンでユーザー実燃費で13-~14㎞/Lと燃費も良く、自動車税は29,500円で維持費も抑えられます。新車価格は2,925,000円~と欧州車のフォルクスワーゲンに気軽に乗ることができます。

 

 

T-Roc

 

Tロックは、2017年8月に欧州で世界初公開されたコンパクトクーペSUVで、日本では2020年7月から販売開始され、T-Crossに続き2021年輸入車SUV登録台数2位を獲得しています。

T-RocはT-Crossとティグアンのちょうど間に投入されたモデルで、ボディサイズは長さ4240×幅1825×高さ1590mm。ゴルフより少しだけ短く、ゴルフよりすこしだけ幅広く、車高はだいぶ高いといった、かゆいところに手が届くサイズ感で新車価格は355万円~

T-Rocの特徴は、大きく3つ。

まずは何といってもフォルクスワーゲンのSUVで初採用となるキュートなツートンカラー!

ヘッドライトと一体化されたラジエーターグリル。そして、フロントバンパーには、LEDデイタイムランニングライトを装備。

リアバンパー下部のディフューザーなどによって、SUVらしい力強さが溢れるデザインになっている。

安全装備はT-Crossよりも盤石に

フロントアシスト(衝突軽減ブレーキ)やACC、死角センサーはもちろん、T-Rocなら、フロントガラス上部に設置されたカメラにより走行中の車線をモニタリングし、ドライバーのステアリング操作をサポートするレーンキープアシストや、後退時にはリアバンパーに内蔵されたセンサーがクルマの後方の交通状況を検知し、死角からクルマが近づいてくると警告音で注意を促します

この時、ドライバーが反応しなかったり、ブレーキ操作が不十分な場合には自動的にブレーキが作動し危険を回避、または衝突被害を軽減します。

 

エンジンはディーゼル2.0Lターボ!

直列4気筒DOHC 2.0リッターターボディーゼルエンジンTDIを搭載。ミッションは7速DSGを組み合わせて、駆動方式は前輪駆動。燃費性能は市街地で14~15㎞/Lと経済的でT-Crossと比較するとT-ROCに軍配が上がります。

まとめ

新車価格がT-ROCやティグアンよりも安く、小回りの利くT-Crossか、幅広い用途に使えて経済的なディーゼルエンジンのT-ROCと、輸入車のSUV車人気トップ2の比較だけあって甲乙つけがたい結果となりましたね!

欧州でマイナーチェンジされたモデルも上陸間近でたのしみですね!

 

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〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 092-707-6444

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 平日10:00~19:00

土日曜祝日 10:00〜18:45

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

店長:川嶋

 

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2022年4月20日 新着情報 

年末年始営業日のご案内 フォルクスワーゲン専門店ケリー 2021年〜2022年

 

 

12/27(月)〜1/2(日)年末年始休業

 

平素はフォルクスワーゲン専門店ケリーをご愛顧いただきありがとうございます。

フォルクスワーゲン専門店ケリーは、誠に勝手ながら2021年12月27日(月)から2022年1月2日(日曜日)の期間を年末年始休業とさせていただきます。

お客様にはご不便をお掛け致しますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

 

今年もいよいよあと少しですね。

コロナウィルスで大変な年でした…。

やっと落ち着いてはきましたが、新しい変異種などまだまだ気が抜けません。

皆様もお気をつけてお過ごしください。

 

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

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2021年12月4日 新着情報 

FFとFRの違いは?メリットとデメリットとは?VWはほとんどがFF!

車のスペックを調べる時に出てくる「FF」や「FR」「4WD」という文字。

なんとなくイメージは付きますよね。

FFは前輪駆動!FRは後輪駆動!4WDは四輪駆動!

要はエンジンからの動力を受け、回転するタイヤの場所を表しているわけですね。

 

が、結局メリットやデメリットは何があるのかイマイチピンとこないという方も多いのではないでしょうか。

今回は車の駆動方式における特徴やメリット、デメリットについてまとめてみました!

いまポピュラーな「FF」の特徴

VW公式より

FFの正式名称は「フロントエンジン・フロントドライブ」で、現在もっとも採用されている駆動方式と言っても過言ではないでしょう。

フロントにエンジンを搭載し、駆動も前輪で行います。

デメリットとしては、少し振動を拾いやすかったり、操舵も駆動も前輪で行う為、前方に重量が集中してしまいます。

下り坂等のコーナリングでは前方重量のせいで曲がりきれないなどのリスクが出てしまいます。

FFのメリット

・ドライブシャフトが短くて済むので、部品点数も少なくなりコストが抑えられる!

・後輪までシャフトを通さないので、室内空間を圧迫しない!

※ドライブシャフトとは、エンジンの動力を駆動輪に伝える部品です。

コストも抑えて室内空間も確保できる!そりゃ採用する車が多くなるわけです。

高級車やスポーツカーのイメージがある「FR」の特徴

BMW公式より

FRの正式名称は「フロントエンジン・リアドライブ」で、 FFが主流になる前はFRが多かったです。

フロントにエンジンを搭載し、駆動は後輪で行います。

デメリットとしては、駆動系パーツであるシャフトを後ろまで通す必要がある為、FFよりもコストが上がるのと、確保できる室内空間が狭くなります。

FRのメリット

・プロペラシャフトを後輪まで通す為、前後の重量バランスに優れたている!

・ドリフトがしやすい!(笑)

・静粛性が高い!

・フロントが軽くなるので、ハンドリングが良くなる!

・上り坂など後輪が駆動することでトラクションが上がる(エンジンの力が地面により伝わりやすくなる)

 

プロペラシャフトをフロア下に通す必要があるので、大型車や高級車などに多く採用されています。

悪路走行!四駆!のイメージがある「4WD」の特徴

VW公式より

4WDの正式名称は「フォー・ホイール・ドライブ」(4WheelDrive)で、その名の通り4つのタイヤを駆動させます。

トラクションを4つのタイヤで分散するので、前輪でトラクションが掛からなければ後輪で補ったり、その逆も可能な為、高い悪路走破性を発揮します。

スポーツカーにおいても、エンジンのパワーを4つのタイヤに伝えることで効率が上がり、高いパフォーマンスを実現します。

しかしながら、部品数の増加により重量アップ、値段もアップ、燃費は悪化、メンテナンスも難しくなると言うことでお財布には優しくありません。

贅沢な駆動方式ですね!笑

4WDのメリット

・高い悪路走破性を発揮する!

・高いスポーツ走行性能も実現!

車好きにはたまらない!「MR」の特徴

4WDの多いランボルギーニですが、MRを採用するモデルもある

MRの正式名称は「ミッドエンジン・リアドライブ」。

この辺りからマニアックになって来ますが…笑

エンジンを前輪と後輪の間、いわゆる車の中心に置き、後輪で駆動させます。

別名ミッドシップとも呼ばれる駆動方式で、一番重たいエンジンを車の中心に置くことで、前後バランスが非常に良くなります。

重量が中心に配置されることで、旋回性能やクイックな操作性が高くなる為、主にレーシングカーなどは多く採用しています。

デメリットとしては、エンジンを中央に持ってくるので室内空間が狭くなり、2シーターになってしまう車がほとんです。

ミッドシップの車はそもそも居住性なんか重視してないので、仕方ないんですけどね!笑

MRのメリット

・高い旋回性能や機敏な操作性能を発揮できる!

・車両の前後バランスがイイ!

マニアックでなかなか聞かないかもしれない「RR」の特徴

ポルシェ公式より

RRの正式名称は「リアエンジン・リアドライブ」で、その名の通り後部にエンジンを搭載し、後輪で駆動させる方式です。

RRの歴史は古く、VWの初代ビートル(タイプ1)や、ポルシェ911がRRを採用しています。

ちなみに日本のバスなどにもよく採用されています。

駆動系の部品を後部に集中させるので、後部に重量がかかりハンドリングが良くなります。

構造もシンプルにできるメリットもあります。

デメリットとしては重量が後部に集中するため、コントロールが難しくなる面もあります。

初代ビートルカブリオレ

まとめ

ランボルギーニ アヴェンタドール

最近はレクサスなどの高級モデルでもFFを採用する車も出てきました。

 

昔からFFは運転しやすいと言われており、上り坂では前輪にエンジンの重量でトラクションがかかり効率がいいですし、基本的にエンジンと駆動輪が近く、扱いやすいです。

直進安定性に非常に優れているので、安全性を重視するファミリーカーや車体の軽いコンパクトカーや軽自動車などに適しています。

 

FRも前輪で操舵、後輪で駆動という役割分担をすることで自然なフィーリングが魅力です。

その為、コーナーリングはFFよりもFRの方が旋回性能が高いと言われています。

それぞれに魅力のある駆動方式でしたが、みなさんが乗っている車はどのタイプでしたか?

わたくしはどれが好きと言うのは正直そこまでこだわりはありませんが…

ミッドシップのMRの車がいつか買えたらなぁ…と淡い夢を持っています。笑

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは展示場まで足を運んでみませんか?

 

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2021年12月3日 メーカー情報 

車大好き世代に今、ビートルが熱い!?ビートルの魅力とは?

1938年、フォルクスワーゲンの第1号車として誕生した「タイプI」。
ポルシェの創業者であるフェルディナント・ポルシェがデザインしたというのはあまりにも有名な話ですね。
フォルクスワーゲン社は、ヒトラーのドイツ国民が皆車を所有できるようにという計画により「購入、維持が安価」「高い耐久性」「室内空間」「走行性能」という条件を求められ誕生しました。
カブトムシのような可愛らしいオシャレなデザインで「ビートル」という呼称で親しまれてきた名車ですが、2019年に生産終了となってしまいました。
そんなビートルが今熱いのは何故か?
生産終了の理由等もご紹介していきます。

若い世代だけでなく、60代前後からも熱い支持が!

最近車離れが激しいと言われていますが、ビートルは女性を中心にいまだに人気の高いモデルです。
しかしながら、最近60代前後の車に敏感な世代からも支持を受けているそうです。
確かに当店にご来場頂いたり、購入して頂くお客様は若い方意外の世代も多いです!
ではなぜ、車に詳しい世代がビートルなのか??その理由を簡単にまとめると…

①オシャレで個性的な輸入車に乗りたい

②走りもしっかりした車がいい

③2ドアということもあり、子供がいる時に購入できなかった

④コンパクトで剛性の高い車がいい

⑤BMWやベンツのコンパクトはイヤだ

若い世代と違い、50〜70代の世代は
「BMWは3か5シリーズ」「ベンツはCかEクラス」が基本!という感覚を持っている人が多いようです。
その為、コンパクトなBMWやベンツだと小さすぎて貧相だと感じてしまいます。
そこで候補に上がってくるのがVWビートルやBMW MINIという流れになるのです!

ゴルフやクラウンだとまたちょっと違う

ビートルはゴルフをベースに作られており、そのゴルフは実用車として完成度は抜群!
国産車のクラウンだって乗り心地、機能性、実用性も高く、高齢層には人気なはず。
しかしながら、車好きで感度の高い人たちはデザインへのこだわり等も高いため、あまりに質実剛健な車には満足できないというところがあるそう。
いま、60代前後からも熱い支持を受ける理由はここにあったみたいです。
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2021年11月4日 メーカー情報 

フォルクスワーゲン専門店ケリー 整備工場建設中のお知らせ

 

いつもご来店のお客様はご存知だとは思いますが、いよいよ今秋に新しい整備工場がオープン致します!

国土交通省の認証工場として、福岡市早良区小田部、国道202号線沿い「ラーメン一心亭」様のお隣にて順調に建設中でございます!

 

1階に整備工場、2階には広々としたお客様用くつろぎスペースをご用意しております。

完成まであと約1ヶ月程、新しい工場と新しい設備を揃え、お客様のお越しを心よりお待ち致しております。

 

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2021年10月21日 整備 

フォルクスワーゲントゥアレグの日本発売は?新型の価格やサイズまとめ

フォルクスワーゲンのフラッグシップSUV「トゥアレグ」。

今やなかなか日本で見ることが少なくなってきましたが、2018年に欧州で3代目へとフルモデルチェンジをしています。

今回はそのトゥアレグの価格やサイズについてまとめてみました。

フォルクスワーゲントゥアレグの歴史

トゥアレグはフォルクスワーゲングループであるアウディのSUV「Q7」とポルシェのSUV「カイエン」とプラットフォームを共有するフラッグシップSUVとして2002年にデビューしました!

フォルクスワーゲンの高級化と、SUVのラインナップを切望していたポルシェとの希望が一致をし誕生しました。

2010年には2代目へモデルチェンジをし、2018年3月23日には8年ぶりに欧州で3代目へフルモデルチェンジをしました。

フォルクスワーゲントゥアレグのサイズやスペック

新型トゥアレグのボディサイズ

全長4,950mm 全幅1,950mm 全高1,730mm

2代目トゥアレグのボディサイズ

全長4,815mm 全幅1,945mm 全高1,745mm

参考までに2代目のボディサイズも調べてみました。

全長と全幅は共に少し大きくなっていますが、全高は15mm低くなっています。

 

今回もアウディQ7とプラットフォームを共有するトゥアレグ。

ちなみにアウディQ7には「MLB evo」と呼ばれるプラットフォームが搭載されています。

 

新型トゥアレグのエンジン

新型トゥアレグのエンジンはガソリンとディーゼルの設定があり、共にV型6気筒3,000ccです。
最高出力はガソリンで330hp、ディーゼルで300hp。

2代目はV型6気筒3,598ccで最高出力は280PSだったので、新型の方が排気量が小さくなったにも関わらず出力が伸びています!

今後PHVが登場する噂もあり、燃費は37.0km/Lという記録を叩き出しているそうです!

フォルクスワーゲントゥアレグの安全装備

Front Assist(フロントアシスト)

車両だけでなく、歩行者も検知する衝突や追突を防止するプリクラッシュブレーキシステムです。

レーダーとカメラを併用して前方を監視する最新システムを採用しています!

歩行者まで検知されるのはかなり助かりますね!

Traffic Assist

車線維持支援システムの「Lane Assist」と、自動ブレーキに加え停止後再発進のサポートをしてくれるアダプティブクルーズコントロール「ACC」が連携し、渋滞時の追突を防いでくれます!

渋滞時の事故は結構多いので、安心できます!

9 つのエアバッグを搭載!

標準装備のエアバッグは9つという数になり、助手席のフロントエアバッグには、水素を使うことで環境への配慮もされています!

サイドにも手厚くエアバッグが装備されているので、横からの衝突にも備えることができます。

ポストコリジョンブレーキシステム

「ポストコリジョンブレーキ」とは、衝突事故に 遭遇したときにすぐ自動ブレーキを発動し、2 次衝突の危険を低減する機能です!

Golf7に初採用されていた機能です。

フォルクスワーゲントゥアレグの日本発売はいつ?

中国では2018年3月に発表され、同年6月に発売開始されているそうですが、日本ではコロナウィルスの影響かまだ未定とのことです。

本来であれば2020年発売予定だったみたいですが…

 

SUV人気もまだ熱く、早く日本でも発売して欲しいものです!!

まとめ

トゥアレグはまだ日本で発売が未定とのことでしたので、非常に前年ですがいつか来ることを願っています!

あのポルシェが深く関わっていたのは、恥ずかしながら知りませんでした!笑

 

ポルシェカイエンやアウディQ7と同じプラットフォームを共有していると聞くと、なんだか急に高級感が出てきました!

安全機能を含め、充実した装備等も早く実車で見てみたいですね!

 

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2021年8月27日 メーカー情報 

お盆夏季休業のご案内 フォルクスワーゲン専門店ケリー

 

8/13(金)〜8/16(月)お盆夏季休業

平素はフォルクスワーゲン専門店ケリーをご愛顧いただきありがとうございます。

フォルクスワーゲン専門店ケリーは、誠に勝手ながら2021年8月13日(金曜日)から2021年8月16日(月曜日)の期間をお盆夏季休業とさせていただきます。

お客様にはご不便をお掛け致しますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

 

今年のお盆休暇はコロナ感染拡大と大雨でなんとも残念なお盆です…

仕方がなく帰省を自粛する方も多いのではないでしょうか。

 

1日でも早く、コロナウィルス終息を願うばかりです。

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2021年8月12日 新着情報 

フォルクスワーゲンのSUV!T-RocとT-Crossの違いは?どっちがおすすめ?

VW公式より(T-Cross)

フォルクスワーゲンが展開するコンパクトSUVのT-CrossとT-Roc!

いまだに失速する気配がない、世界的なSUV人気にこぞって各メーカーがラインナップを揃えてきていますね。

SUVかっこいいですもんね!

 

今回は2019年11月に登場した「Tクロス」と、2020年7月15日に登場した「Tロック」の違いについてまとめてみました。

T- CrossとT-Rockのサイズ

VW公式HPより(T-Roc)

まずハッキリさせたいのが”サイズ感”です。

僕もディーラーさんへTロックとTクロスを見に行きましたが、パッと見だと大きさの違いは分かりませんでした。笑

 

ひとことで言うと、Tロックがひとまわり大きい!と言えます。

T-Cross

全長4,115mm 全幅1,760mm 全高1,580mm(ホイールベース2,590mm)

トランク容量445リッター

T-Roc

全長4,240mm 全幅1,825mm 全高1,590mm(ホイールベース2,550mm)

トランク容量455リッター

 

サイズ感はほぼ一緒ですが、T-CrossはSUV!T-Rocはクーペ風でスポーティ!という感じのデザインです。

サイドとリアウィンドウは、デザインの違いがはっきりしています。

T-CrossとT-Rocの価格

VW公式HPより(T-Cross)

次に、各グレードの価格をまとめてみました!

<T-Cross>

TSI Active 2,780,000円

TSI Active Discover Mediaパッケージ 2,923,000円

TSI Active Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ 3,088,000円

TSI Active Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ、 テクノロジーパッケージ3,159,500円

TSI Style 3,030,000円

TSI Style Discover Media パッケージ 3,173,000円

TSI Style Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ 3,316,000円

TSI Style Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ、 テクノロジーパッケージ 3,387,500円

TSI Style デザインパッケージ<ブラック>、Discover Media パッケージ 3,294,000円

TSI Style デザインパッケージ<ブラック>、 Discover Media パッケージ、セーフティパッケージ 3,437,000円

TSI Style デザインパッケージ<ブラック>、 Discover Media パッケージ、セーフティパッケージ、 テクノロジーパッケージ 3,508,500円

TSI style デザインパッケージ<オレンジ>、 Discover Media パッケージ 3,294,000円

TSI style デザインパッケージ<オレンジ>、 Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ 3,437,000円

TSI style デザインパッケージ<オレンジ>、 Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ、 テクノロジーパッケージ 3,508,500円

TSI Style デザインパッケージ<グリーン>、 Discover Media パッケージ 3,294,000円

TSI Style デザインパッケージ<グリーン>、 Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ 3,437,000円

TSI Style デザインパッケージ<グリーン>、 Discover Media パッケージ、 セーフティパッケージ、 テクノロジーパッケージ 3,508,500円

TSI R-Line セーフティパッケージ 3,450,000円

TSI R-Line Discover Media パッケージ、セーフティパッケージ 3,593,000円

TSI R-Line Discover Media パッケージ、セーフティパッケージ, テクノロジーパッケージ 3,664,500円

VW公式HPより(T-Roc)

<T-Roc>

TSI Style 3,550,000円

TSI Style Design Package 3,760,000円

TSI Style Design Package 純正ナビ“Discover Pro“ 3,903,000円

TSI Style Design Package 純正ナビ“Discover Pro“、カラーパネル<ブルー> 3,903,000円

TDI Style 3,750,000円

TDI Style Design Package 3,960,000円

TDI Style Design Package 純正ナビ“Discover Pro“ 4,103,000円

TDI Style Design Package 純正ナビ“Discover Pro“、カラーパネル<ブルー> 4,103,000円

TDI Sport 4,259,000円

TDI Sport レザーシートパッケージ 4,479,000円

TDI Sport レザーシートパッケージ、電動パノラマスライディングルーフ 4,611,000円

TDI R-Line 4,599,000円

TDI R-Line 電動パノラマスライディングルーフ 4,731,000円

 

このように値段を見てみても、T-Rocの方が上位モデルということが伺えます。

ただ、すごいなと思うのはT-Rocの攻めたデザインでも、T-Crossに負けない居住空間を確保していると言うことです。

そこをしっかり作り込んでくるのはワーゲンらしいですね!笑

T- CrossとT-Rocの走行性能

VW公式HPより(T-Roc)

まず、組み合わされるトランスミッションは7速DSG(DCT)で共通です。

<T-Cross>

最高出力116ps、最大トルク200Nmの1リッター直列3気筒ガソリン直噴ターボ。

タイヤサイズ205/60R16

燃費WLTCモード16.9km/L

 

<T-Roc>

最高出力150ps、最大トルク340Nmの2リッター直列4気筒ディーゼルターボ

タイヤサイズ215/40R19

燃費WLTCモード18.6km/L

 

Tクロスも充分な性能ですが、公表されている燃費、加速性能はTロックが上回っています。

しかもタイヤサイズがTロックは19インチ!!で、でかい!!笑

更に、Tクロスは普通のサスペンションなのに、Tロックは電子制御ダンパーのDCCが搭載されているのです!(Rラインに標準装備)

 

タイヤが大径な分、Tロックの方が少し硬めのスポーティな乗り味で、コーナーを走った際もTロックはTクロスよりもロールが出にくく、安定した走りを実現しています。

VW公式HPより(T-Cross)

しかしながら、路面の状況を手に伝える心地よいフィーリング、狙ったラインを正確に捉えるハンドリング、瞬発力のあるアクセルフィーリングなどワーゲンらしい走行性能は両者とも健在しています。

 

予算に余裕があればTロックが買いなのかと思いつつ、無駄を省き堅実に作り上げられたTクロスも悪くないです。

どちらのフォルクスワーゲンSUVが買いなのか悩みどころです…

T- CrossとT-Rocの比較まとめ

VW公式HPより(T-Roc)

ズバリ、個人的にはT-Rocが魅力的に感じました。

価格はT-Crossよりも高いのですが、デザインも走行性能もスポーティなT-Rocなら、毎日がワクワクしそうです!

ディーゼルエンジンのぶっといトルクも惹かれる理由の一つです。

 

しかしながら…T-Crossも捨て難いです。笑

T-Rocの派手さがないにしても、徹底的にダウンサイジングを進めた小さなエンジンでシンプルに走り、無駄がない!

控えめだけど、どこか洒落てるところがワーゲンらしい!

T-Crossはいい意味でそんな”素朴”な魅力があるんです。

 

T-Crossはワーゲンらしさを堅実に表現した、無駄のないシンプルなシティーユースSUV”!

T-Rocは若々しく、ちょっとやんちゃなスポーティSUV!

 

といったところなのかなと思いました。

当店にも早く入荷して欲しいと心から切望する日々です!笑

VW公式HPより(T-Roc)

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2021年8月7日 新着情報 

無料最強クーポン配信中!フォルクスワーゲン専門店ケリーのお得な割引!

こんにちは!

突然ですが、本日はフォルクスワーゲン専門店ケリーのお得なクーポンのご紹介です!

今やフォルクスワーゲン中古車台数日本一となった当店ですが…

 

「近くなんだけどまだ行ったことがない」

「よく前は通るんだけど、いつか行ってみたいな」

「気にはなっているんだけど…」

 

車屋さんに限らずですが、高額商品を扱っているお店って入りづらいところがありますよね。

そんな方に、少しでもご来場頂くきっかけになればと思っております。

来場予約だけで割引クーポンが使える!

それでは早速クーポンのご案内です!

まず、フォルクスワーゲン専門店ケリーの公式HPへアクセスして頂き、少し下にスクロールをするとクーポンのバナーが出てきますのでクリックしましょう!

↓こんなバナーです↓

※画像をクリックすると公式ホームページのクーポン申込画面に進めます!

 

次に、WEBクーポンお申し込みフォームに進みます。

・メールアドレス

・お名前

・お電話番号

この3点を入力し、最後に送信ボタンを押せば申込完了です!

この時点で5,000円引きクーポンをゲットできます!

※画像をクリックすると公式ホームページのクーポン申込画面に進めます!

次に、店舗より来場予約の連絡が入りますので、ここで予約日を決めて頂きご来場頂くと更に5,000円引きクーポンゲットです!

これで合計10,000円引きのクーポンが使えます!

まとめ

▼フォルクスワーゲン専門店ケリーのお得なクーポン取得手順▼

①公式HPのバナーをクリック

②メールアドレス、お名前、お電話番号を入力して「送信」ボタン

③店舗から連絡が来るので、来場予約をする

④ご成約時に10,000円引き!

 

当店は最初から最安値でお車の値段を出しているので、値引き交渉が基本的に難しいですし、値引き交渉自体苦手だというお客様もいらっしゃると思います。

 

是非、この機会に割引クーポンをご活用して頂き、少しでもお得に当店のVW中古車をゲットしてください!

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは展示場まで足を運んでみませんか?

 

皆様のご来店を心よりお待ちしております!

九州のフォルクスワーゲン専門店での在庫台数NO1!

==========================

〒811-1102

福岡県福岡市早良区東入部2-10-9

フォルクスワーゲン専門店ケリー

TEL 0120-946-880

公式HP https://vw-kelly.com/

営業時間 10:00~19:00 日曜祝日 10:00〜18:45

定休日 月曜日(祝日の場合は火曜日に振替)

営業:金丸

 

↓フォルクスワーゲン専門店ケリー公式インスタグラム↓

2021年8月1日 新着情報 

新型ゴルフヴァリアントが登場!価格やスペックは?

VW公式HPより

2021年7月28日、VWジャパンより8年ぶりに発表された新型ゴルフヴァリアント!!

ゴルフ8が登場して1ヶ月半ほどでの登場です。

フロントマスクがゴルフ8と統一された、気になる新型ゴルフヴァリアントの情報を簡単にまとめてみました!

新型ゴルフヴァリアントの価格

VW公式HPより

早速、気になるお値段から!(税込です)

eTSI Active Basic 305万6,000円

eTSI Active 326万5,000円

eTSI Style 384万6,000円

eTSI R-Line 389万5,000円

この4グレードが用意されています。

新型ゴルフ同様、デジタル化、電動化、ドライバーアシスタンスシステムが大幅に進化しています!

新型ゴルフヴァリアントの新機能

VW公式HPより

進化その①「電動化」

車両の発進時にパワフルなトルクを生み出す、48Vベルト駆動式スタータージェネレーターを採用!

1.0TSIエンジンと1.5TSIエンジンに設定された48Vベルト駆動式スタータージェネレーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムで、より快適なスタート&ストップを実現しています!

進化その②「デジタル化」

VW公式ページより

フォルクスワーゲンの最新世代通信モジュールを内蔵!

Volkswagen純正インフォテイメントシステムと、デジタルメータークラスター「Digital Cockpit Pro」を標準装備し、運転席と視覚統合されたデジタルディスプレイを実現!

DSGのシフトレバーも大幅に小型化され、操作性が向上されています。

それにしてもカッコいいインパネですね…!

進化その③「ドライバーアシスタンスシステム」

車速域0~210km/hで作動可能な同一車線内全車速運転支援システム「Travel Assist」を搭載!

「Travel Assist」機能により、ハンドルを軽く握っているだけで前車との車間距離や走行レーン内の維持を実現!特に高速道路では助かる機能ですね!

 

また、車両の暴走を防ぐ緊急時停車支援システム「Emergency Assist」や、降車時にドアを開いた際に車両や自転車などの障害物の接近を感知すると、警告音とドアミラーハウジングの表示灯で注意を促す「エグジットウォーニング」(降車時警告機能)なども新たに採用されたシステムです。

 

それにしてもこの超小型化されたシフトノブが気になります!!

どんな操作感なんでしょうね…

新型ゴルフヴァリアントのボディサイズ

VW公式HPより

新型ゴルフヴァリアントのボディサイズは4,640×1,790×1,485mm(全長×全幅×全高)です!

ホイールベースは2,670mm。

 

全高は従来モデルと同じですが、全長は+65mm、全幅は−5mm、ホイールベースは+35mm。

全幅が5mmマイナスは意外です!どんどんデカくなってきましたからね。

 

リアシートのレッグルーム(足元の広さ)は903mmから941mmに増加し、ラゲッジルームも前モデルよりも22L拡大しました!

ちなみにラゲッジスペースは611Lで、後席を折り畳むと1,642Lというクラストップ級の積載量を実現しています!

まとめ

VW公式HPより

今回6世代目が発表された新型ゴルフヴァリアント。

先に発表されたゴルフ8と同じく、48Vベルトを採用した電動化や純正ナビの進化、ドライバーアシスタンスシステムの安全性の向上など、大きく進化したところが盛り沢山です!

 

個人的に一番気になるところは、小型化されたシフトレバーの操作感ですね。

かっこよくなったインパネ周りや、電動化による走りも楽しみです。

中古車専門店の当店に入ってくるのはまだ先になりそうですが…笑

 

フォルクスワーゲン専門店の当店には、たくさんのVW車両を展示しておりますので、ご予算に応じて最適な一台をご提案します!

 

前日までのご予約で試乗もできますので、今度のお休みは展示場まで足を運んでみませんか?

 

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2021年7月30日 メーカー情報 

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