フォルクスワーゲン公式ページより

世界的なSUV市場が拡大している中、日本ではミニバン市場も賑わっています！

ミニバンの中でも大型でラグジュアリーなLサイズミニバンが気になるという方も多いのではないでしょうか。

今回は、フォルクスワーゲンのLサイズミニバン「シャラン」と、日本でダントツ人気のトヨタ「アルファード」を比較してみました！

果たしてどちらが買いなのでしょうか？

※今回はハイブリッドやディーゼル等は除き、基本グレードで比較しています。

シャランの基本スペック

フォルクスワーゲン公式ページより

【ボディサイズ】

全長 4,855 mm　全幅 1,910 mm　全高 1,750-1,765 mm

重さ1,820kg（重量税1.5t超2t以下　32,800円）

【自動車税】

34,500円（1,000㏄超1,500㏄以下）

【重量税】

32,800円（1.5t超2t以下）

※現行モデルはエコカー減税対象で24,600円（25%減）

※新車登録〜13年まで

【エンジン】

1.4 L 直列4気筒（1,394cc）ハイオクガソリン

カタログ燃費　15.0km（JC08）

実燃費　　　　9.69km

【乗員数】　【燃料タンク】

7名　　　　　73L

【新車価格】

374万円〜540万円

大柄なボディサイズでありながら、排気量はわずか1,400ccというダウンサイジングエンジンを搭載。

通常時は1,400ccのエンジンで巡航し、発進加速時はターボを発揮することで、低燃費と高い動力性能を実現しています！

国産車と比べ、装甲が厚くボディ剛性の高さを感じることができます。

アルファードの基本スペック

トヨタ自動車公式ページより

【ボディサイズ】

全長 4,950 mm　全幅 1,850 mm　全高 1,950mm

重さ1,920〜2,240kg（重量税2t超2.5t以下　32,800円）

現行モデルはエコカー減税対象で24,600円（25%減）

【自動車税】

45,000円（2,000㏄超2,500㏄以下）

【重量税】

32,800円（1.5t超2t以下）

41,000円（2t超2.5t以下）

※新車登録〜13年まで

【エンジン】

2.5 L 直列4気筒（2,493cc）レギュラーガソリン

カタログ燃費　12.0km（JC08）

実燃費　　　　8.02km

【乗員数】　【燃料タンク】

7名　　　　　65L

（2列目がベンチシートのようになっているチップアップ仕様車は8名乗車可2+3+3）

【新車価格】

352万円〜761万円

ちなみにシャランとボディサイズを比較するとこのような差になりました。

全長＋95mm

全幅ー60mm

全高＋185mm

と、全幅以外はアルファードの方が大きいです。

室内空間はアルファードに軍配が上がります。

シャランとアルファードを比較してみる

VW公式ページより

まとめ

迷わずシャランです！！笑

• シャランはデザインがおしゃれ
• 輸入車ミニバンは種類も少なく、人と被りにくい
• ボディ剛性の高さと安全性が安心できる

VW公式ページより

VW公式ページより

プラットフォームはゴルフ7が採用していた「MQB」を引き続き採用するも、ホイールベースは16mm延長され、シャシーの強化もされました。

また、騒音も改善されておりCd値は0.3から0.275に向上し、静粛性に磨きが掛かったことで、乗り心地が高級車並みに良くなりました。

VW公式ページより

VW公式ページより

また、ヘッドライトやリアライトが鋭いデザインに変更されたことで、少し顔つきがキツくなったように見えますが、それでもゴルフらしさが残っているのが不思議です。

VW公式ページより

VWゴルフ8のパワーアップしたインテリア

VW公式ページより

VWゴルフ8の気になる販売価格

VW公式ページより

VW公式ページより

いかがでしたか？新しいゴルフ8の日本上陸が楽しみでなりませんね！

ゴルフ8はアイドリングストップからの再始動時に、高いモーター性能のおかげで振動を抑えての再始動が可能となっているようで、その点も高く評価されているようです。

個人的には物理的なボタンがほとんど排除された、近未来的なインパネ周りを早く見てみたい！！と思います！

当店にも新しいゴルフ7.5が少しづつではありますが入ってきました。

ドイツの高速道路「アウトバーン」は速度無制限区間があることで有名です。

ドイツと言えばポルシェ、ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲンなど、高性能な車を手がける自動車メーカーが多数存在します。

今回はその中でも「販売台数世界一」を毎年トヨタ自動車と競い合っている「フォルクスワーゲン」の走行性能についてまとめてみました。

フォルクスワーゲン最速の1台は？

ずばり、フォルクスワーゲン車の中で最強なのは、『ゴルフR』です！！

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載しており、最高出力は333psというパフォーマンスです。

「4モーション」AWDシステムとDSGデュアルクラッチATが組み合わされ、最高速度は270km/hまで達すると言われいます！は、速い…そんなにスピードが出たらドキドキしてしまう…！！

VW公式ページより

ゴルフRを脅かす、アルテオンRも日本に上陸予定！！

日本に2021年中に導入予定の「アルテオンR」は無視できない存在です。

パワートレインはVW最新3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジン搭載、最高出力400psと言われています！

最高速度はリミッターが作動し250km／hですが、オプションの「Rパフォーマンスパッケージ」を組むことで、リミッターが解除され最高速度は270km／hに達します！

フォルクスワーゲンのフラッグシップモデル、アルテオンRの上陸も楽しみですね！

当店のVW車ラインナップでの最高速スペックまとめ

それではさっそく！当店取扱い車種の最高速をまとめてみました！

フォルクスワーゲン専門店ケリーの車たちの中で最速の車種とは…！？

↓！最高速度速い順です！↓

①パサート（セダン）　　　　　　　220km/h　

②パサートヴァリアント　　　　 　  220km/h　　　　　　　　　　　　

③ゴルフ6（1,400cc）　　　　　 　220km/h　　　　　　　　　　　　

④ゴルフ7ヴァリアント（1,400cc） 216km/h　　　　　　　　　

⑤ゴルフ7（1,400cc）　　　　　  　212km/h

⑥ゴルフトゥーラン（現行）　　  　 206km/h　　　

⑦シャラン　　　　　　　　　　 　 200km/h

⑧ゴルフ7ヴァリアント（1,200cc） 193km/h

⑨ゴルフ7（1,200cc）　　　　　　 192km/h

⑩ポロ（5世代目ハイライン）　  　　190km/h

⑪クロスポロ　　　　　　　　　　　188km/h

⑫ポロ（6世代目）　　　   　　　　 187km/h

⑬ザ・ビートル　　　　　　　　  　180km/h

⑭up！　　　　　　　　　　　    　 170km/h

あ、あれぇ〜〜〜！？！？

up！はエンジンも車体も小さいので1番遅いかなというのは予想していました。

しかしながら他…予想外の結果に。笑

ゴルフ6がゴルフ7よりも速い？

ゴルフ7よりもゴルフ7ヴァリアントのほうが速い？？

そもそも大型ミニバンのシャラン、結構早いとこにいるじゃん！？

納得のいかない点が多々ありますがメーカー発表値や試乗記を参考にまとめたところ、このような結果となりました。

ゴルフ6が速いのはリミッターと言うか、時代の背景もあるのでしょうか。

バイクなんかも新しいモデルは安全を考慮してエンジン出力を抑えてあり、古い型のほうがスピードが出る！というのを聞いたことがあります。スズキのハヤブサとかですね。

僕が実際に高速で計測するわけにもいきませんし、あくまでご参考程度にしていただければ幸いです！

スポーツカーに匹敵するフォルクスワーゲンの走行パフォーマンス！

国産車のエンジンも優秀ですが、欧州の車はそもそもエンジンの造りが違います。

アクセルを踏んだときの反応や、体をシートに押し付けられるような乱暴な加速は欧州車ならでは。

日本車でもスポーツカーであれば体感できるその加速感が、フォルクスワーゲンでは簡単に味わうことができます。

そもそも、ドイツには速度無制限の高速道路「アウトバーン」があり、車でかなりの長距離を走る為、ボディ剛性の強化、安全性能と加速、高い走行パフォーマンスを発揮しなければいけない事情があります。

そのような背景からもドイツ車特有の少し硬めのサスペンションや走行性能など、日本車と違うテイストのパフォーマンスが産まれているのだと思います。

ドイツの速度無制限で有名な高速道路「アウトバーン」ちなみに通行料は無料だそう

まとめ

今回はフォルクスワーゲンの最高速度についてまとめてみましたが、いかがでしたか？

トヨタはいま、日本でもダントツで世界的にもかなり売れているので、日本国民に受け入れられているメーカーと言えます。

フォルクスワーゲンも、もともと「ドイツ国民がみんな車を所有できるように」という国策から誕生したメーカーで、今やトヨタと世界一の販売台数を背負う会社へと成長しました。

どちらも車の性格は違っても、メーカーの技術力や信頼が高いのでここまで成長できたのだと思います。

フォルクスワーゲンは輸入車の中でも車体価格だけでなく、修理代等も安い方で輸入車のエントリーメーカーとも言われています。

少しでも輸入車に興味のある方は、是非フォルクスワーゲンの車も見てみましょう！

国産車と輸入車を合わせると数百社以上の自動車メーカーが存在します。※日本の自動車メーカーだけでも36社ほど

その中でも一番売れているブランドはどこか気になったことはありませんか？

今回は各自動車メーカーの売上台数をまとめてみました！

我ら日本が誇るトヨタは果たしてどの位置づけなのでしょうか…！

2020年最新！世界の自動車メーカー販売台数ランキングベスト3

1位　トヨタ自動車（日本）952万8,438台

2位　フォルクスワーゲン（ドイツ）930万5,400台

3位　日産・ルノー・三菱グループ（日本・フランス）779万8,919台

4年連続1位の座に君臨していたフォルクスワーゲンが首位陥落 ！トヨタ自動車が5年ぶりに首位に輝きました！

トヨタは新型SUV「RAV4」などの販売が好調だったり、中国市場のコロナウイルスの早期回復等が功を奏したようです。

では、次に昨年の2019年のランキングも振り返ってみます！

2019年世界の自動車メーカー販売台数ランキング20位

1位　フォルクスワーゲン（ドイツ）1,097万台

2位　トヨタ自動車（日本）1,074万台

3位　ルノー・日産・三菱連合（日本・フランス）1,015万台

4位　ゼネラルモーターズ（アメリカ）771万台

5位　現代自動車グループ（韓国）719万台

6位　上海汽車（中国）623万台

7位　フォード・モーター（アメリカ）538万台

8位　本田技研工業（日本）517万台

9位　FCA（イタリア）441万台

10位　PSA（フランス）347万台

11位　ダイムラー（ドイツ）334万台

12位　スズキ（日本）300万台

13位　BMW（ドイツ）253万台

14位　長安汽車（中国）176万台

15位　マツダ（日本）149万台

16位　吉利汽車（中国）136万台

17位　長城汽車（中国）106万台

18位　SUBARU（日本）100万台

19位　BYD（中国）46万台

20位　テスラ（アメリカ）36万台

2019年は、米中貿易摩擦の影響で中国市場が伸び悩んだり、日本では消費増税等が影響していたようです。

フォルクスワーゲンは2019年に4年連続で世界の販売台数1位に輝いています！

まとめ

自動車の販売台数世界一の座は、毎年トヨタ自動車とフォルクスワーゲンで首位争いをすることが多いようですね。

フォルクスワーゲンの販売台数はドイツ勢の中ではぶっちぎりのトップです。

2019年のランキングから見ると、同じドイツ勢ではダイムラーが11位、BMWが13位という結果です。

トヨタ自動車とフォルクスワーゲンは「高級ブランド」自動車メーカーではないのですが、それでも世界一を競うほどの販売台数を誇るのは、車の作り込みやメーカーの信頼性が高いからということでしょう。

これから輸入車の購入を考えている方は、是非フォルクスワーゲン車も候補に入れてみてはいかがでしょうか。

初代VWポロ

輸入車の購入を考えている人が必ず気にするところ…それは「維持費」ではないでしょうか。

最近の輸入車はエンジンのダウンサイジング化が進み、小排気量になることで自動車税も安くなってきましたし、燃費も向上してきましたので、税金や燃費等は国産車と変わらない金額に近づいてきましたね。

（ちなみにダウンサイジングという言葉を世に広めたのはフォルクスワーゲンだそう）

また、故障時の修理代や部品代も気になりますね。

そこで今回は、フォルクスワーゲンの「修理代」について考えてみようと思います。

フォルクスワーゲンで壊れやすいウォーターポンプとは？

ウォーターポンプの働きを一言で言うと「冷却水を循環させ、エンジンを適温に冷やす」とうことです。

ウォーターポンプが正常に働かないと、エンジンの温度が高くなりオーバーヒートしてしまいます。

エンジンがオーバーヒートをしたまま走り続けると、最悪爆発による火災にも繋がりかねません。

メーター内の水温計がH（高温）とC（低温）はそのためにあるので、もしも水温計が「H」に近づいてくるようであれば、すぐに安全な場所に車を停め、レッカーを手配しましょう。

※水温計は通常であればHとCのちょうど中間ほどに針があります。

また、ウォーターポンプの調子が悪いとエンジンルームから「カタカタ」「キイキイ」「ゴトゴト」などの異音が聞こえてくることもあります。

そんな症状が出た場合も早めに自動車整備工場へ持っていきましょう。

ちなみにウォーターポンプは「シャフトベアリング」「ボディ」「インペラー」「フランジ」「メカニカルシール」の5つの部品から構成されています。簡単にそれぞれに役割をご紹介します。

ウォーターポンプの回転を支える軸のような部分で、ここが破損してしまうとウォーターポンプは正常に動作しません。このシャフトベアリングが壊れてしまい冷却水が漏れてきてしまうことが多いみたいです。

主に鋳物とアルミダイカストなどから構成されているボディは熱に強い仕様に仕上がっています。

冷却水を循環させるポンプの役割を果たしているのがこのインペラーという部分です。こちらが壊れてしまうとウォーターポンプとしての機能が失われ、冷却水の循環ができなくなります。

別名「ハブ」ともいわれており、車のタイミングベルトやファンベルトを回転させるプーリーという部品と連動しています。これによりウォーターポンプが作動する仕組みです。

ウォーターポンプの冷却水が外部に漏れないようにしている部分です。

ウォーターポンプの交換目安時期

ウォーターポンプの交換時期はズバリ…

「走行距離が10万キロ」もしくは「前回のウォーターポンプ交換から10年」

がひとつの交換目安と言われています。

フォルクスワーゲンで壊れやすいスピードセンサーとは？

横滑り防止やABSの警告灯などが点灯すると、スピードセンサーの故障の可能性が疑われます。

スピードセンサーはその名の通り、車の速さを感知するセンサーです。

当たり外れもありますが、暑さや劣化により故障することが多いです。

取り急ぎ走行に問題はありませんが、100%スピードセンサーが悪いとは言い切れませんので、早めに修理工場へ持ち込みましょう。

修理代金は2〜3万円ほどです。

ホイールごとタイヤを外しての交換が必要になり、車の下に潜らないといけませんので、慣れていない方はプロにおまかせしましょう。

まとめ

今回はフォルクスワーゲン車の弱点と言われている「ウォーターポンプ」と「スピードセンサー」について簡単にまとめてみました。

国産車と比べると修理が多い印象の輸入車ですが、ドイツ車をはじめフォルクスワーゲンは年々故障が少なくなってきています。

VW車は、日頃からオイル交換や定期メンテナンスをしっかり行えば、エンジン自体はしっかりと作り込まれていますので長く乗ることができます。

また、フォルクスワーゲンの中古車を取り扱っている当店では、納車前に長年VWを専門に扱ってきた整備士が入念に点検を行います。

車両の状態によっては、整備士の判断で例のウォーターポンプやスピードセンサーも交換して車両のお渡しをするケースもありますので、購入前、購入後のアフターメンテナンスはご安心くださいませ。

フォルクスワーゲンの一部車両に装備されている”DCC”。

正式名称は”アダプティブシャシーコントロール”で、簡単にご説明するとハンドリングやサスペンションを電子制御し、走行モードで使い分けることができる機能です。

普通はショックを吸収するだけのサスペンションに、電子制御が加わるという贅沢というかハイテクというかすごい装備です！

詳しく解説していきましょう。

走行モードで変化するDCC

DCCを機能させる為の操作は簡単で、シフトレバー左側の「MODE」ボタンを押すと、インパネ中央のテレビやナビを見る画面に走行モードが表示されるので、その中から好きなモードを選択するだけです！

ノーマル

日常走行時におすすめのノーマルモード。バランスの良いサスペンション調整を行います。

コンフォート

快適性を高めたモードです。主に高速走行、長距離、悪路走行時に使うことをおすすめします。

スポーツ

スポーティに「速く」走る為の調整を行います。走りを楽しみたい時は使ってみましょう！
※Golf Rには設定がありません。

エコ

通常時より低燃費にする為に、エンジンやエアコンなどの機能を制御したり、下り坂や減速時にアクセルペダルから足を離すと、エンジンがアイドリング状態（コースティング走行状態）になります。 （Volkswagen CCを除く）

レース(Golf R)

ダイナミックなエンジンレスポンスやシフトポイントになり、アグレッシブな走りを楽しめます。サスペンションもより敏感な設定になります。

どのモデルに搭載されている？

このDCC機能ですが、搭載されるモデルは限られています。搭載モデルはこちら。

・Golf TSI Highline(オプション)

・Golf GTI(オプション)

・Golf R

・Golf Variant TSI Highline(オプション)

・Golf Variant R-Line(オプション)

・Volkswagen CC TSI

・Volkswagen CC TSI Technology Package

・ARTEON　R-Line

ゴルフR、CC、アルテオンRラインには標準装備されていますが、他モデルはオプション選択という設定です。

当店でもDCC搭載のゴルフがありましたが、先日ご成約を頂きました。

様々な走行モードが楽しめるのは魅力的ですね！

車を買ったときにコーティングをおすすめされたことのある人は多いのではないでしょうか？

ひとくちでコーティングと言っても色々と種類がありますが、一体どれがいいのでしょう。

そもそもコーティング自体必要なのでしょうか？

当店でもガラスコーティングを行っておりますが、今回はその必要性についてまとめてみました。

ガラスコーティングとは？他のコーティングとの違いは？

ガラスコーティングとはガラス成分が含まれたコーティング剤で、車のボディを保護します。

他のコーティングと違うところはこの成分の違いで、油脂や樹脂などでコーティングするのはワックスやポリマーコーティングなどがあります。

それぞれの特徴を簡単にまとめてみます。

ワックスなどの油脂系コーティング

カー用品店などでもよく目にするワックス。

僕も若い頃はよくワックスがけをしていました。

ワックスは安価ですが、数ヶ月で落ちてしまうなど持続効果が短いデメリットがあります。

ポリマーコーティングなどの樹脂系

化学合成されたものを組み合わせて作られたポリマー樹脂。

ワックスよりも厚みがあり、持続効果も3ヶ月〜半年ほどあります。

しかし、ワックスよりも値段が高いのがデメリットです。

ガラスコーティング

ガラスコーティングは、コーティングの中でも最高品質と言われています。

持続効果も物によりますが1年から6年とかなり長いです。

透明度の高いガラス成分の膜がボディを覆いますので、傷や紫外線カットに強く、輝きも強いです。

しかし、値段が高いのと施工が難しいというデメリットがあります。

ガラスコーティングの膜が硬化するまで24時間〜48時間かかることもあるので、設備が整っていない場合は専門業者に依頼する必要があるでしょう。

ガラスコーティングをすることのメリットとデメリット

ガラスコーティングをするメリットはざっくり言うと以下の4点です。

・撥水効果があるので、雨などによる水垢などの汚れがつきにくい

・細かい傷からボディを守ってくれる

・紫外線などからの塗装の色あせや劣化を防いでくれる

・ボディをキレイな状態で保てるので、リセール時の査定額upにつながる

ガラスの被膜がボディ全体を覆ってくれることで、細かい傷や紫外線を防いでくれます。

また、撥水効果があるので、水が拭き取りやすくなることで洗車が楽になります。

水を撥水する、いわゆる弾くということはボディ上に水が残りにくくもなります。

天井やボンネットにはどうしても水滴は残ってしまいますが、それ以外の場所の水滴はサラサラと流れ落ちるので、汚れが付着しにくく、残った水の蒸発に寄ってできてしまうインデポジットやウォータースポットの防止にもなります。

※インデポジットとは、ボディに付いた水分が蒸発し、ミネラル成分などが白く残りシミになってしまう現象です。なかなか洗車しても落ちません。

※ウォータースポットは、インデポジットよりもひどい状態で、ボディに残った水滴がレンズの役割で太陽光の熱を集めて塗装面を焼いてしまう現象です。最悪、塗装面に穴が空くこともあります。

当店でもウォータースポットがひどい車両があり、整備段階で再塗装をして納車したこともありました。

ガラスコーティングをするデメリットは以下2点です。

・施工料金が高い

・専門業者に車を数日預けないといけない

ガラスコーティングをする上で、車のボディにとってのデメリットは皆無と言えます。

ガラスコーティングをやっていない車よりもやっている車のほうが絶対にイイ状態が保てます。

デメリットは上記の通り、施工料金が他のコーティングよりも高価なのと、施工に数日かかるので車に乗れない期間が若干あるというところです。

フォルクスワーゲン専門店ケリーのガラスコーティング

当店でもガラスコーティングを実施しております！

当店にはピットがございますので、作業を終えた後はガラスコーティングが固まるまでピット内で車両を保管しております。

また、洗車をしていきなりガラスコーティングをするのではなく、コンパウンドで磨き上げをした後にコーティングをかけるので、通常よりもガラスコーティングが長持ちします！（当店のコーティングは大体5年ほど持ちます）

手作業で丁寧な仕上げで、ガラスコーティングの研修を受けたスタッフが行なっておりますのでご安心ください。

料金は車両により様々ですので、気になる方はお気軽にお問い合わせください！

まとめ

結論から言うと、ガラスコーティングは車にとってメリットしかありません。

水垢も付きにくく、服や靴などの擦り傷、紫外線などからボディを守ってくれますし、ボディの輝きもピカピカです。

良好なボディ状態が保たれるので、リセール時の査定額アップにも繋がります。

水分がベチャッとボディに残りにくく、ワックスがけをする必要もないので洗車時間が大幅に短くなります。

しかしながら、施工に少し時間がかかるのと料金が高いのがデメリットです。

車の使用状況や予算と相談する必要があります。

当店ではガラスコーティングの研修を受けた専門スタッフが丁寧に仕上げますので、是非ご利用ください！

料金は車種により違いますので、お問い合わせくださいませ。

引用元：フォルクスワーゲン公式

車を走らせている時に、急なエラー音と共に表示される警告灯…ビックリしますよね！

正式には「ワーニングランプ」と言い、車のシステムエラーをドライバーに知らせてくれます。

今回は、フォルクスワーゲン車でよく出る「警告灯の種類や意味」を簡単にまとめてみました！

警告灯は「色」で深刻度が違う

赤色

■赤色は”危険”

赤色は危険を示しますので、点灯したらすみやかに安全な場所に車を停めましょう。

普段はシートベルトやサイドブレーキON、ドアなどで普段からよく目にしますが、それ以外の警告灯が出た場合は注意が必要です。

黄色

■黄色は”注意”を示します。

走行がすぐにできなくなるような危険な状態ではありませんが、整備が必要なため早めに点検に出しましょう。

よく出る警告灯の種類と意味

ブレーキシステム　警告灯

ブレーキシステムの故障か、ブレーキ液量が少ない時などに点灯します。

ブレーキに関しての警告灯は安全走行に支障をきたす恐れがありますので、早めに修理に出しましょう。

エンジンオイル　警告灯

エンジンオイルが少なくなっている時に点灯しますが、充分にオイルが入っていてもこの警告灯が点灯している場合は早めに修理工場へ持っていきましょう。

最悪の場合、エンジンが焼き付いてしまい廃車になってしまう恐れがあるので、要注意です。

※同じマークで黄色もありますが、エンジン系統は早めに修理工場へ持ち込みましょう！

タイヤ空気圧　警告灯

タイヤの空気圧が設定した数値より低下した場合に表示されます。

また、タイヤに損傷がある場合は警告音も鳴ります。

早めにタイヤの点検をしましょう。

ABS　警告灯

ABSの故障、またはトラブルが発生しているときに点灯します。

ブレーキは普通に使えますが、ABS制御機能が作動しません。

ABSとは急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ操作時に車輪ロックを低減するシステムです。

バルブ　警告灯

ライトが切れている場合に点灯します。

こちらの警告灯はライトを交換すれば消えるケースがほとんどです。

エンジン制御システム　警告灯

エンジン制御システムの故障時に点灯します。

エンジントラブルは、最悪走行できなくなる事があるため危険です。

早めに修理工場へレッカーなどで持ち込みましょう。

TCS（トラクションコントロールシステム）が手動でオフにされた

TCSとは、車の発進や加速時にタイヤの空転を防ぐシステムで、別名アンチスリップレギュレーションとも言います。

フォルクスワーゲンの場合、スピードセンサーの故障時に点灯するケースも多いです。

警告灯が出た時の対処法

警告灯が出たら焦りますよね！

突然のエラー音と不気味に点灯するあのマーク…

警告灯が出た時の対処法は…

①まずは、安全確保が最優先です。車を安全なところへ停めましょう。

②スマートフォンなどでその警告灯がなんの意味を示しているか調べてみましょう。

③自走が危険であればロードサービスの手配。自走可能であれば修理工場へ電話をし、状況の説明をしましょう。

ライトなどは昼間であれば走行安全性に直接は関係ないので、その場合は自走して修理工場まで持っていきましょう。

しかし、エンジン系やブレーキシステムなどの「赤色の警告灯」で自走するのは危険です。

交通量の多い道路や交差点などで、最悪のケースだと車が停止してしまう恐れがあり、大きな事故につながってしまうかもしれません。

ロードサービスなどのレッカーを利用するようにしましょう。

まとめ

警告灯は突然付いていしまいます。

エンジンを掛けた時、走行中、信号で停車している時…焦ってしまうのは当然ですが、まずは車を安全な場所に停めて、警告灯の意味を調べてみましょう！

警告灯の赤色は安全な走行が難しいので、自走するのはリスクが高いです。

黄色の警告灯でも、そのまま走行していると故障の原因になりますので、すみやかに修理工場へ持ち込むことをおすすめします！

当社は車検も修理も自社工場で行っておりますので、是非ご利用ください！